# MILLTEK

- URL: https://www.gt2i.es/es/146_milltek

## Description

Milltek Sport: Líneas de escape deportivas de acero inoxidable y titanio de alto rendimiento
Milltek Sport es un fabricante británico de líneas de escape deportivas de alto rendimiento, fundado en 1983. Reconocida en todo el mundo por la calidad de fabricación, el rendimiento y el sonido de sus escapes, la marca desarrolla sistemas destinados a coches deportivos, vehículos tuneados, coches de competición, «youngtimers» y vehículos de colección.
Con sede en el Reino Unido, Milltek diseña, desarrolla y prueba sus sistemas de escape en sus centros técnicos de Inglaterra y Alemania. Las pruebas en banco de potencia y las validaciones en condiciones reales, especialmente en el circuito de Nürburgring, contribuyen a optimizar el flujo de los gases de escape, el rendimiento del motor y la firma sonora de cada instalación.
La gama Milltek Sport abarca todo el sistema de escape, desde los colectores para motores atmosféricos y los tubos de caída del turbo para motores turboalimentados hasta los tubos intermedios, los silenciadores traseros y las puntas de escape. Incluye varias soluciones adaptadas a la preparación del motor, a la búsqueda de un sonido deportivo y a las diferentes configuraciones de los vehículos:
Tubos de bajada, tubos «África», descatalizadores y supresión de FAP/GPF/OPF: estos elementos sustituyen ciertas restricciones del sistema de escape original para favorecer la evacuación de los gases. Se utilizan especialmente en preparaciones de motor de nivel 2 y superiores, con una reprogramación adecuada. La supresión de los dispositivos anticontaminantes no está autorizada para su uso en carretera.
Tubos de caída del turbo con catalizador deportivo: se ofrecen según las aplicaciones con catalizadores metálicos de 100 o 200 células (CPSI). Estas configuraciones permiten ajustar el caudal de gases y la contrapresión del escape, en función de las características del motor y del nivel de preparación.
Líneas de escape Cat-Back, GPF-Back, FAP-Back y medias líneas deportivas: se instalan después del catalizador y/o del filtro de partículas, según el vehículo. Las versiones «Resonated», con silenciador intermedio, privilegian un sonido deportivo más controlado, mientras que las versiones «Non Resonated», con tubo intermedio, suelen ofrecer un carácter sonoro más pronunciado.
Colectores de escape deportivos: diseñados para optimizar el flujo de gases a la salida del motor, con una geometría adaptada a las exigencias de la aplicación y a los objetivos de rendimiento.
Sistemas de escape completos: desarrollados para diferentes coches deportivos, vehículos tuneados y «youngtimers», con configuraciones que combinan colectores de escape o tubos de caída del turbo, tubos intermedios y silenciadores según las aplicaciones.
Restrictores de la válvula de escape: sistemas electrónicos que permiten controlar la apertura y el cierre de las válvulas compatibles con el fin de modificar el comportamiento sonoro del escape según los modos disponibles.
Sistemas Active Sound: dispositivos electrónicos que permiten generar o modificar una firma sonora, especialmente en determinados vehículos híbridos, eléctricos o equipados con filtros de partículas.
Milltek también ofrece silenciadores traseros deportivos, silenciadores silenciosos tubos, puntas de escape específicas, salidas de carbono y accesorios de montaje. Según las referencias, estos componentes permiten personalizar la estética, el sonido o la configuración del sistema de escape, respetando siempre las restricciones de montaje del vehículo en cuestión.
Los sistemas de escape Milltek de acero inoxidable AISI 304L están fabricados con un material reconocido por su resistencia a la corrosión y a las temperaturas que se alcanzan en un sistema de escape. La marca también ofrece sistemas de escape de titanio en su gama Signature Series, cuyo bajo peso supone una ventaja para aquellas aplicaciones que buscan aligerar el peso, con características acústicas específicas.
Algunas líneas de escapes Milltek cuentan con homologación ce, según la referencia y el vehículo compatible. Es importante comprobar la homologación de cada sistema antes de su instalación, especialmente para su uso en carretera. Los descatalizadores y los dispositivos que suprimen los sistemas anticontaminación están reservados para aplicaciones autorizadas fuera de la vía pública.
Desde hace más de 40 años, Milltek Sport combina la ingeniería británica, el desarrollo acústico y la calidad de fabricación para ofrecer sistemas de escape deportivos de acero inoxidable y titanio adaptados a numerosos coches de altas prestaciones. Desde los sistemas Cat-Back y GPF-Back hasta los tubos de bajada, catalizadores deportivos, colectores y controladores de válvulas, Milltek permite adaptar el sistema de escape a las características del motor, al sonido deseado y al uso del vehículo.

## Products

- [Axe Back Milltek SSXBM1277](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/172121-axe-back-milltek-ssxbm1277.html): 3.813,00 €
- [Cat-Back Milltek con silenciador interior para VW Golf 4 R32 3.2 V6 (2002-2005) GT100 de acero inoxidable pulido](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/161677-cat-back-milltek-con-silenciador-interior-para-vw-golf-4-r32-32-v6-2002-2005-gt100-de-acero-inoxidable-pulido.html): 1.127,00 €
- [Cat-Back Milltek SSXTY170 Tubo intermedio. Toyota GR86 2.4 (2022+) GT115 Acero inoxidable pulido](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/218332-cat-back-milltek-ssxty170-tubo-intermedio-toyota-gr86-24-2022-gt115-acero-inoxidable-pulido.html): 1.078,00 €
- [Cat-Back Milltek Tubo intermedio. VW Golf 4 R32 3.2 V6 (2002-2005) GT100 Acero inoxidable pulido](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/160268-cat-back-milltek-tubo-intermedio-vw-golf-4-r32-32-v6-2002-2005-gt100-acero-inoxidable-pulido.html): 1.045,00 €
- [Catalizador Hi-Flow sport Milltek SSXMTK002](https://www.gt2i.es/es/catalizadores-sport-universales/162537-catalizador-hi-flow-sport-milltek-ssxmtk002.html): 268,00 €
- [Catback MILLTEK SSXAU235](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/163701-catback-milltek-ssxau235.html): 961,00 €
- [Catback MILLTEK SSXAU479](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/163778-catback-milltek-ssxau479.html): 3.236,00 €
- [Catback MILLTEK SSXAU714](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/163571-catback-milltek-ssxau714.html): 3.319,00 €
- [Catback Milltek SSXPO110 para Porsche Cayenne 958 T 4.8 V8](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/164321-catback-milltek-ssxpo110-para-porsche-cayenne-958-t-48-v8.html): 2.563,00 €
- [Catback Milltek SSXRAM110 Dodge RAM 3.0 Twin turbo (2025 +) Salidas negras](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/201070-catback-milltek-ssxram110-dodge-ram-30-twin-turbo-2025-salidas-negras.html): 2.025,00 €
- [Catback Milltek SSXSE240 para Seat Leon Cupra 2.0 TSI](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/164419-catback-milltek-ssxse240-para-seat-leon-cupra-20-tsi.html): 1.459,00 €
- [CatBack Milltek SSXVW227 Sil. Inter. VW Golf 7 GTI (2013-2016)](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/161706-catback-milltek-ssxvw227-sil-inter-vw-golf-7-gti-2013-2016.html): 1.885,00 €
- [Catback Milltek SSXVW344 para Beetle 2.0 TSI](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/164789-catback-milltek-ssxvw344-para-beetle-20-tsi.html): 1.539,00 €
- [Catback Milltek SSXVW413 para Golf Mk7 R](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/164551-catback-milltek-ssxvw413-para-golf-mk7-r.html): 2.077,00 €
- [Catback Miltek SSXAU008 -  Audi RS4 B5 (1999-2001)](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/212918-catback-miltek-ssxau008-audi-rs4-b5-1999-2001.html): 1.656,00 €
- [Control Activo del Sonido MILLTEK SSXAU668](https://www.gt2i.es/es/active-sound/162481-control-activo-del-sonido-milltek-ssxau668.html): 1.141,00 €
- [Descenso de turbo Milltek SSXFD097](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/162420-descenso-de-turbo-milltek-ssxfd097.html): 362,00 €
- [Descenso Turbo Milltek SSXVW394](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/162997-descente-de-turbo-milltek-ssxvw394.html): 425,00 €
- [FAP Back Aprobado CE MILLTEK SSCFD356](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/162772-fap-back-aprobado-ce-milltek-sscfd356.html): 1.563,00 €
- [FAP Back Milltek SSXINE107 Ineos Grenadier B58 3.0 I6 Turbo Essence](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/212972-fap-back-milltek-ssxine107-ineos-grenadier-b58-30-i6-turbo-essence-3666618797991.html): 1.430,00 €
- [FAP Back Milltek SSXM496 - Sans silencieux primaire - Sorties Dual Jet-100 Carbone stocké](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/217560-fap-back-milltek-ssxm496-sans-silencieux-primaire-sorties-dual-jet-100-carbone-stocke-3666618843025.html): 1.630,00 €
- [FAP Bypass sin silencioso - Versión 102 mm Milltek SSXBM1324](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/198177-fap-bypass-sin-silencioso-version-102-mm-milltek-ssxbm1324.html): 1.036,00 €
- [FAP Trasero MILLTEK SSXAU932](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/164720-fap-trasero-milltek-ssxau932.html): 2.770,00 €
- [GPF-Back Milltek SSXTY204 con tubo intermedio para Toyota GR Yaris 1.6T (2020-2024)](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/160410-gpf-back-milltek-ssxty204-con-tubo-intermedio-para-toyota-gr-yaris-16t-2020-2024.html): 1.634,00 €
- [Insignia Milltek](https://www.gt2i.es/es/lifestyle-goodies-merch/162275-insignia-milltek-3661768906811.html): 16,00 €
- [Juego antidescerrado Downpipe Ford Focus 2.5 ST y RS - SSXFD090](https://www.gt2i.es/es/consumibles-herramientas/164141-juego-antidescerrado-downpipe-ford-focus-25-st-y-rs-ssxfd090-3661768906606.html): 73,00 €
- [Línea después del colector Milltek MCXPE101 Peugeot 205 1.6 / 1.9 GTi](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/162285-linea-despues-del-colector-milltek-mcxpe101-peugeot-205-16-19-gti-3661768906354.html): 976,00 €
- [Línea después del FAP Milltek SSXTY127](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/162280-linea-despues-del-fap-milltek-ssxty127-3661768906903.html): 1.440,00 €
- [Milltek BMW Serie F Controlador + Cableado SSXVS001](https://www.gt2i.es/es/controladores-valvulas-de-escape/162507-milltek-bmw-serie-f-controlador-cableado-ssxvs001.html): 508,00 €
- [Milltek Catback SSXFD213 para Ford Fiesta Mk7/Mk7.5](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/162925-milltek-catback-ssxfd213-para-ford-fiesta-mk7-mk75.html): 1.058,40 €
- [MILLTEK Cerakote Negro 4.5«» boquilla MSTIP251](https://www.gt2i.es/es/terminales-de-escape/165836-milltek-cerakote-negro-45-boquilla-mstip251.html): 747,20 €
- [MILLTEK MSVW353 silenciador trasero doble](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/167222-milltek-msvw353-silenciador-trasero-doble.html): 592,00 €
- [Milltek SSXAU764 Active Suspension Control System (avec Module Bluetooth + Cablage) Modèles restylés](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/159717-milltek-ssxau764-active-suspension-control-system-avec-module-bluetooth-cablage-modeles-restyles.html): 2.208,00 €
- [Milltek SSXAU771 Descente de turbo avec cata Sport HJS Euro 6 Homologuée CE Montage ligne Milltek et origine](https://www.gt2i.es/es/catalizadores-sport-especificos/159685-milltek-ssxau771-descente-de-turbo-avec-cata-sport-hjs-euro-6-homologuee-ce-montage-ligne-milltek-et-origine.html): 4.285,00 €
- [MILLTEK SSXAU870 80mm Turbo Downpipe](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/163948-milltek-ssxau870-80mm-turbo-downpipe.html): 3.462,00 €
- [Milltek SSXAU897 Turbo Downdraft](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/162277-descente-de-turbo-milltek-ssxau897-3661768906576.html): 1.573,00 €
- [Milltek SSXAU958 FAP Back avec valve embout Origine](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/161189-milltek-ssxau958-fap-back-avec-valve-embout-origine.html): 3.119,00 €
- [Milltek SSXAU959 Remplacement FAP Montage sur cata de série et ligne Milltek ou origine](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/161190-milltek-ssxau959-remplacement-fap-montage-sur-cata-de-serie-et-ligne-milltek-ou-origine.html): 2.658,00 €
- [MILLTEK SSXFD082 Downpipe Turbo](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/162652-milltek-ssxfd082-downpipe-turbo.html): 2.134,00 €
- [Milltek SSXFD167 Turbo Downpipe para Ford Focus Mk2 ST 225](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/163015-milltek-ssxfd167-turbo-downpipe-para-ford-focus-mk2-st-225.html): 643,00 €
- [Milltek SSXFD313 DPFS recambio](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/164853-remplacement-fap-milltek-ssxfd313.html): 204,00 €
- [Milltek SSXFD337 Turbo Downdraft](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/162996-descente-de-turbo-milltek-ssxfd337.html): 416,00 €
- [Milltek SSXRN401 Catback con salida Dual GT80](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/162741-milltek-ssxrn401-catback-con-salida-dual-gt80.html): 838,00 €
- [Milltek SSXSK019 Turbo Downpipe para Skoda octavia vRS (2.0TSI) y Seat Leon ST Cupra (2.0TSI)](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/164433-milltek-ssxsk019-turbo-downpipe-para-skoda-octavia-vrs-20tsi-y-seat-leon-st-cupra-20tsi.html): 601,00 €
- [Milltek SSXSZ13 Turbo bajante para Suziki Swift sport 1.4 BoosterJet](https://www.gt2i.es/es/catalizadores-sport-especificos/162410-milltek-ssxsz13-turbo-bajante-para-suziki-swift-sport-14-boosterjet.html): 1.142,00 €
- [Milltek SSXVW560 Catback après cata d'origine sans silencieux inter embout Jet-90 Carbone](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/162039-milltek-ssxvw560-catback-apres-cata-d-origine-sans-silencieux-inter-embout-jet-90-carbone.html): 1.148,00 €
- [Piezas adicionales Milltek SSXMFK010 F3031](https://www.gt2i.es/es/accesorios-y-montaje/162340-piezas-adicionales-milltek-ssxmfk010-f3031-3661768906767.html): 10,50 €
- [Recambio catalizador Milltek SSXRN405](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/162302-recambio-catalizador-milltek-ssxrn405-3661768906873.html): 348,00 €
- [Recambio FAP Milltek SSXMZ126](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/164295-remplacement-fap-milltek-ssxmz126.html): 394,00 €
- [Remplacement cata Milltek SSXPO107](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/164320-remplacement-cata-milltek-ssxpo107.html): 397,00 €
- [Remplacement cata Milltek SSXVW271](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/164512-remplacement-cata-milltek-ssxvw271.html): 382,00 €
- [Remplacement FAP Milltek SSXFD272](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/162758-remplacement-fap-milltek-ssxfd272.html): 362,00 €
- [Restrictor de la válvula de escape Milltek para Ford Ranger Raptor 3.0 V6 (2023+)](https://www.gt2i.es/es/controladores-valvulas-de-escape/221185-restrictor-de-la-valvula-de-escape-milltek-para-ford-ranger-raptor-30-v6-2023.html): 420,00 €
- [Restrictor de la válvula de escape Milltek para VW Golf R / Arteon SSXVW657](https://www.gt2i.es/es/controladores-valvulas-de-escape/159712-restrictor-de-la-valvula-de-escape-milltek-para-vw-golf-r-arteon-ssxvw657.html): 420,00 €
- [Silencioso central opcional Milltek SSXAU1024 Audi S3 8Y - Volkswagen Golf 7 R y 8 R](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/167289-silencioso-central-opcional-milltek-ssxau1024-audi-s3-8y-volkswagen-golf-7-r-y-8-r.html): 414,00 €
- [Silencioso trasero de aspiración Milltek SSXFD200](https://www.gt2i.es/es/sustituciones-silencioso-trasero/162310-silencioso-trasero-de-aspiracion-milltek-ssxfd200-3661768906613.html): 233,00 €
- [Silencioso tubo Milltek SSXPO196 para Porsche 911 GT3 y GT3 RS 991.2 SIN GPF (2018-2020)](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/213225-silencioso-tubo-milltek-ssxpo196-para-porsche-911-gt3-y-gt3-rs-9912-sin-gpf-2018-2020-3666618799889.html): 1.879,00 €
- [Sistema de escape Milltek GT100 Cerakote Black para Ford Ranger 3.0 V6 / VW Amarok 3.0 V6 (2023+)](https://www.gt2i.es/es/cat-back-gpf-back/221209-sistema-de-escape-milltek-gt100-cerakote-black-para-ford-ranger-30-v6-vw-amarok-30-v6-2023.html): 1.110,00 €
- [Sistema de escape Milltek SSXHO227 para Honda Civic Type R FK2](https://www.gt2i.es/es/lineas-de-escape-completas/162735-sistema-de-escape-milltek-ssxho227-para-honda-civic-type-r-fk2.html): 2.512,00 €
- [Tubería flexible de montaje del colector de serie Milltek SSXFD015](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/162991-tuberia-flexible-de-montaje-del-colector-de-serie-milltek-ssxfd015.html): 234,00 €
- [Tubo de conexión sin resonador Milltek MSFD83](https://www.gt2i.es/es/intermedios-de-escape/166774-tubo-de-conexion-sin-resonador-milltek-msfd83.html): 130,00 €
- [Tubo de escape Downpipe con Milltek Decat SSXVW664](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/162406-tubo-de-escape-downpipe-con-milltek-decat-ssxvw664-3666618846569.html): 858,00 €
- [Tubo de escape turbo Milltek SSXM023](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/162307-descente-de-turbo-milltek-ssxm023.html): 311,00 €
- [Tubo de recambio catalizador Milltek SSXFD017](https://www.gt2i.es/es/downpipe-descatalizadores-defap/164132-tubo-de-recambio-catalizador-milltek-ssxfd017-3661768906583.html): 137,00 €
- [Tubo delantero Milltek SSXMZ143 CLA35 AMG (C118) - Classe A35 AMG (W177)](https://www.gt2i.es/es/intermedios-de-escape/162995-tubo-delantero-milltek-ssxmz143-cla35-amg-c118-classe-a35-amg-w177.html): 390,00 €
- [Valve control system Milltek SSXAU972](https://www.gt2i.es/es/controladores-valvulas-de-escape/162489-valve-control-system-milltek-ssxau972.html): 420,00 €
- [Valve control system Milltek SSXFD413](https://www.gt2i.es/es/controladores-valvulas-de-escape/162493-valve-control-system-milltek-ssxfd413.html): 390,00 €
- [Valve control system Milltek SSXVW657](https://www.gt2i.es/es/controladores-valvulas-de-escape/162496-valve-control-system-milltek-ssxvw657.html): 420,00 €
- [Z-Tubería Milltek BMW M3 G80/G81 M4 G82 3.0 S58](https://www.gt2i.es/es/intermedios-de-escape/218750-z-tuberia-milltek-bmw-m3-g80-g81-m4-g82-30-s58.html): 775,00 €