# Disco del freno trasero Girodisc 390x34 para McLaren 765LT (2020-2023) > Juego de discos traseros Girodisc de 390 × 34 mm, ref.: A2-206. Discos del freno flotantes de alto rendimiento con carcasa de aluminio para el McLaren 765LT (2020-2023). - URL: https://www.gt2i.es/es/discos-de-freno-para-nucleo/224417-disco-del-freno-trasero-girodisc-390x34-para-mclaren-765lt-2020-2023-3666618857428.html - Reference: GIRO-A2-206 - Price: 2.561,59 € - Brand: GIRODISC - Availability: out of stock ## Description Los discos del freno trasero Girodisc A2-206, de 390 × 34 mm, optimizan la consistencia de la frenada durante la conducción deportiva en los McLaren 765LT (2020-2023). Sus pistas de fundición y sus copas de aluminio forman un conjunto flotante diseñado para gestionar las tensiones térmicas y facilitar la sustitución de las pistas en caso de desgaste. Se venden por pares, con un disco izquierdo y uno derecho. Estos discos están previstos para el puente trasero de los vehículos compatibles en la configuración que se indica a continuación. Mantienen las pinzas de montaje compatibles; deben respetarse los posibles espaciadores y los requisitos relativos a las pastillas. Las aletas de ventilación internas curvas canalizan el aire a través del disco para disipar el calor durante las frenadas repetidas. El montaje flotante limita las tensiones derivadas de las diferencias de dilatación entre la pista y la copa, y ayuda a que la pista se centre entre las pastillas, para mantener un contacto uniforme en caliente. El cuerpo está fabricado en aluminio 6061-T6. Los pasadores de arrastre, de acero de alta resistencia, están recubiertos de cadmio para resistir la corrosión. Las arandelas elásticas limitan los ruidos de fijación en frío, al tiempo que dejan la compresión necesaria para el montaje flotante. Las pastillas nuevas deben montarse con discos o pistas nuevas. Su forma y su compuesto deben corresponder al montaje, al material de fundición y al uso previsto; respete los requisitos específicos de esta referencia y realice el rodaje prescrito. En las aplicaciones compatibles equipadas de serie con discos de carbono-cerámica, este par constituye una solución de conversión a discos con pistas de fundición de alta calidad. Permite desmontar y conservar los costosos discos de carbono-cerámica originales para protegerlos en caso de uso intensivo, al tiempo que se reutilizan las pinzas compatibles. Utilice pastillas nuevas adecuadas para el hierro fundido y respete las formas de las pastillas, así como los posibles espaciadores exigidos por la referencia. Las pistas reemplazables reducen el coste de renovación de las superficies de frenado en uso intensivo y ofrecen una selección de forros que permiten adaptar la mordida y la reactividad del pedal al uso deseado. Características de los discos Girodisc A2-206 para vehículos compatibles Marca: Girodisc Referencia: A2-206 Posición: trasera Medidas (diámetro × espesor): 390 × 34 mm Vehículos y versiones: McLaren 765LT (2020-2023) Superficie de frenado: acero fundido de alta resistencia Embalaje: par de discos completos, uno descentrado y otro derecho con cubetas. Cubeta: aluminio 6061-T6 Construcción: dos piezas con montaje flotante Referencia de los discos en el catálogo: D2-206. Comprueba la compatibilidad con la generación de la copa antes de la sustitución. Ventilación interna: aletas curvas direccionales Número de aletas internas: 72 Espesor mínimo: 32 mm Diámetro exterior del disco original: 380 mm Fabricación de los componentes principales: Estados Unidos Vehículos compatibles con la referencia Girodisc A2-206 McLaren 765LT (2020-2023) McLaren 765LT (2020-2023): con el paquete MSO Clubsport Pro y discos traseros de 390 mm. Cada aplicación está sujeta a su propia versión de frenos, pinzas y posibles requisitos de pastillas o espaciadores. Comprueba estas condiciones antes de realizar el pedido. Condiciones de montaje del Girodisc A2-206 McLaren 765LT (2020-2023): con el paquete MSO Clubsport Pro y discos traseros de 390 mm. Pastillas y sistema de frenos de los vehículos compatibles Elija pastillas cuya forma sea compatible con las pinzas, la pista y/o el disco A2-206, y cuyo compuesto sea adecuado para conducción deportiva en carretera o en circuito. Se pueden considerar las gamas Endless, Pagid Racing o Ferodo Racing tras comprobar la referencia adecuada. Para usos intensivos, recomendamos flexibles de aviación compatibles y un líquido de frenos de alto rendimiento que cumpla con las especificaciones del vehículo, con un purgado y una renovación adecuados. Esta recomendación complementa el montaje compatible con el circuito hidráulico de origen. Mantenimiento del montaje Girodisc en vehículos compatibles La sustitución de las pastillas por separado permite mantener los discos controlados en buen estado. La reutilización de un disco hasta un máximo de tres sustituciones de pastillas está sujeta a la inspección de su estado, de sus fijaciones y del cumplimiento de las instrucciones de montaje; este número no constituye una vida útil garantizada. Utilice una fijación nueva cada vez que sustituya las pastillas. Preguntas frecuentes — Girodisc A2-206 para vehículos compatibles ¿Cuáles son las medidas de los discos A2-206 para mi vehículo? La referencia indicada mide 390 × 34 mm y se monta en el puente trasero. El diámetro por sí solo no es suficiente: compruebe también la versión de frenado y las condiciones de montaje. ¿Se vende el producto por pares? Sí. Incluye una pieza izquierda y una derecha para el mismo eje. Ambos discos se suministran con sus soportes. ¿Hay que realizar el cambio de pastillas en mi vehículo?Sí. Instale siempre pastillas nuevas junto con discos nuevos o superficies de frenado nuevas. Su forma y su compuesto deben ser adecuados para la superficie y/o el disco A2-206 y para las pinzas. A continuación, realice el rodaje de los discos y las pastillas siguiendo los procedimientos establecidos. ¿Cómo se distingue el lado izquierdo del derecho? Los discos Girodisc se suministran con una etiqueta adherida a cada disco: «LEFT» para el lado izquierdo y «RIGHT» para el lado derecho, en el sentido de la marcha. En un vehículo con volante a la izquierda, «LEFT» corresponde al lado del conductor y «RIGHT» al lado del acompañante. Respeta estas etiquetas y las instrucciones. En los modelos con aletas internas curvas, el sentido de rotación depende de esta ventilación interna; las ranuras de la superficie no bastan para determinar el lado. ¿Cómo rodar este montaje en mi vehículo? Sigue el procedimiento de Girodisc y el del fabricante de las pastillas para formar una capa de transferencia uniforme. Los documentos PDF que figuran a continuación detallan el montaje y el rodaje. Documentos en PDF para el montaje y el rodaje A continuación adjuntamos dos documentos PDF: unas instrucciones para la instalación y el rodaje de los discos, y unas instrucciones para la instalación de nuevas pistas en los discos existentes. Consulta el documento correspondiente a tu intervención antes de empezar. Ventajas de los discos del freno sobre cubeta Girodisc A2-206 Formato de 390 × 34 mm para el frenado trasero de los vehículos compatibles. Cubo de aluminio 6061-T6 y unión flotante para gestionar las tensiones térmicas. Ventilación interna mediante aletas curvas para disipar el calor. Pistas sustituibles para mantener un montaje en dos partes. Par izquierda/derecha identificada para el montaje. Carcasas de aluminio para controlar la masa no suspendida y la masa giratoria del conjunto de conversión. ## Features - Tipo producto: Discos del freno con núcleo en un Bol - Diámetro en mm: 390 - Posición: Trasero - Espesor: 34