# Disco del freno delantero Girodisc 398x36 para Ferrari 599 GTB (2008-2012) con CCB > Juego de discos delanteros Girodisc de 398 × 36 mm, ref.: A1-075. Discos del freno flotantes de alto rendimiento con carcasa de aluminio para Ferrari 599 GTB con CCB (2008-2012). - URL: https://www.gt2i.es/es/discos-de-freno-para-nucleo/224600-disco-del-freno-delantero-girodisc-398x36-para-ferrari-599-gtb-2008-2012-con-ccb-3666618859255.html - Reference: GIRO-A1-075 - Price: 2.561,59 € - Brand: GIRODISC - Availability: out of stock ## Description Los discos del freno delanteros Girodisc A1-075, de 398 × 36 mm, mejoran la resistencia de frenado en condiciones de uso intensivo en los Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012). Sus pistas de fundición y sus copas de aluminio forman un conjunto flotante diseñado para gestionar las tensiones térmicas y facilitar la sustitución de las pistas en caso de desgaste. Se venden por pares, con un disco izquierdo y otro derecho. Estos discos están previstos para el eje delantero de los vehículos compatibles en la configuración que se indica a continuación. Mantienen las pinzas de montaje compatibles; deben respetarse los posibles espaciadores y los requisitos de las pastillas. La pista de fundición y la unión flotante permiten que el disco gestione las diferencias de dilatación entre sus dos partes y se centre entre las pastillas. Esta construcción también facilita la sustitución de las pistas cuando están desgastadas. El cuerpo está fabricado en aluminio 6061-T6. Se deben montar pastillas nuevas junto con los discos o las pistas nuevas. Su forma y su compuesto deben corresponder al montaje, a la fundición y al uso previsto; respete los requisitos específicos de esta referencia y realice el rodaje prescrito. En las aplicaciones compatibles equipadas de serie con discos de carbono-cerámica, este par constituye una solución de conversión a discos con pistas de fundición de alta calidad. Permite desmontar y conservar los costosos discos de carbono-cerámica originales para protegerlos en caso de uso intensivo, al tiempo que se reutilizan las pinzas compatibles. Utilice pastillas nuevas adecuadas para el hierro fundido y respete las formas de las pastillas, así como los posibles espaciadores exigidos por la referencia. Las pistas reemplazables reducen el coste de renovación de las superficies de frenado en uso intensivo y ofrecen una selección de forros que permiten adaptar la mordida y la reactividad del pedal al uso deseado. Características de los discos Girodisc A1-075 para vehículos compatibles Marca: Girodisc Referencia: A1-075 Posición: delantera Medidas (diámetro × espesor): 398 × 36 mm Vehículos y versiones: Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012) Superficie de frenado: fundición de acero de alta resistencia Embalaje: par de discos completos, uno descentrado y otro derecho con cubetas. Cubeta: aluminio 6061-T6 Construcción: dos piezas con montaje flotante Referencia de las pistas que figura en el catálogo: D1-075. Comprueba la compatibilidad con la generación del casquillo antes de sustituirlo. Espesor mínimo: 34 mm Diámetro exterior del disco original: 398 mm Fabricación de los componentes principales: Estados Unidos Vehículos compatibles con la referencia Girodisc A1-075 Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012) Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012): Para vehículos con sistema de frenos de carbono-cerámica de serie. Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012): Se requieren pastillas con una altura de barrido radial máxima de 66 mm para esta aplicación. Formas 1382/1405. Cada aplicación depende de su sistema de frenos, sus pinzas y los posibles requisitos de pastillas o espaciadores. Comprueba estas condiciones antes de realizar el pedido. Condiciones de montaje del Girodisc A1-075 Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012): Para vehículos con sistema de frenos de carbono-cerámica de serie. Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012): Para esta pista se necesitan pastillas con una altura de barrido radial máxima de 66 mm. Formas 1382/1405. Pastillas y sistema de frenos de los vehículos compatibles Elige pastillas cuya forma sea compatible con las pinzas, la pista y/o el disco A1-075, y cuyo compuesto se adapte a la conducción deportiva en carretera o en circuito. Se pueden considerar las gamas Endless, Pagid Racing o Ferodo Racing tras comprobar la referencia adecuada. Para usos intensivos, recomendamos flexibles de aviación compatibles y un líquido de frenos de alto rendimiento que cumpla con las especificaciones del vehículo, con un purgado y una renovación adecuados. Esta recomendación complementa el montaje compatible con el circuito hidráulico de origen. Mantenimiento del montaje Girodisc en vehículos compatibles La sustitución de las pastillas por separado permite mantener los discos controlados en buen estado. La reutilización de un disco hasta un máximo de tres sustituciones de pastillas está sujeta a la inspección de su estado, de sus fijaciones y del cumplimiento de las instrucciones de montaje; este número no constituye una vida útil garantizada. Utiliza una fijación nueva cada vez que sustituyas las pastillas. Preguntas frecuentes — Girodisc A1-075 para vehículos compatibles ¿Cuáles son las medidas de los discos A1-075 para mi vehículo? La referencia indicada mide 398 × 36 mm y se monta en el eje delantero. El diámetro por sí solo no basta: comprueba también la versión del sistema de frenos y las condiciones de montaje. ¿Se vende el producto por pares? Sí. Incluye una pieza izquierda y una derecha para el mismo eje. Ambos discos se suministran con sus soportes. ¿Hay que cambiar las pastillas de mi vehículo?Sí. Instale siempre pastillas nuevas junto con discos nuevos o superficies de frenado nuevas. Utilice un compuesto adecuado para el hierro fundido y para su uso . Para esta superficie se necesitan pastillas con una altura de barrido radial de 66 mm como máximo. Formas 1382/1405. ¿Cómo se distingue el lado izquierdo del derecho? Los discos Girodisc se suministran con una etiqueta adherida a cada disco: LEFT para el lado izquierdo y RIGHT para el lado derecho, en el sentido de la marcha. En un vehículo con volante a la izquierda, «LEFT» corresponde al lado del conductor y «RIGHT» al lado del acompañante. Respeta estas etiquetas y las instrucciones. En los modelos con aletas internas curvas, el sentido de rotación depende de esta ventilación interna; las ranuras de la superficie no bastan para determinar el lado. ¿Cómo rodar este montaje en mi vehículo? Sigue el procedimiento de Girodisc y el del fabricante de las pastillas para formar una capa de transferencia uniforme. Los documentos PDF que figuran a continuación detallan el montaje y el rodaje. Documentos en PDF para el montaje y el rodaje A continuación adjuntamos dos documentos PDF: unas instrucciones para la instalación y el rodaje de los discos, y unas instrucciones para la instalación de nuevas pistas en los discos existentes. Consulte el documento correspondiente a su intervención antes de comenzar. Ventajas de los discos del freno sobre cubeta Girodisc A1-075 Formato de 398 × 36 mm para el frenado delantero de los vehículos compatibles. Cubo de aluminio 6061-T6 y unión flotante para gestionar las tensiones térmicas. Pistas sustituibles para mantener un montaje en dos partes. Par izquierda/derecha identificada para el montaje. Discos de aluminio para controlar la masa no suspendida y la masa giratoria del conjunto de conversión. ## Features - Tipo producto: Discos del freno con núcleo en un Bol - Diámetro en mm: 398 - Posición: Delantero - Espesor: 36