# Discos del freno delanteros Girodisc 380x34 para McLaren 540C y 570 GT (2016-2021) - MP4-12C (2011-2014) sin CCB

> Juego de discos delanteros Girodisc de 380 × 34 mm, ref.: A1-023. Discos del freno flotantes de alto rendimiento con carcasa de aluminio para McLaren 540C y 570 GT sin CCB (2016-2021); McLaren MP4-12C sin CCB (2011-2014).

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- Reference: GIRO-A1-023
- Price: 1.926,00 €
- Brand: GIRODISC
- Availability: out of stock

## Description

Los discos del freno delanteros Girodisc A1-023, de 380 × 34 mm, mejoran la gestión térmica durante las frenadas repetidas en los McLaren 540C y 570 GT (2016-2021) y en el McLaren MP4-12C (2011-2014). Sus pistas de fundición y sus copas de aluminio forman un conjunto flotante diseñado para gestionar las tensiones térmicas y facilitar la sustitución de las pistas en caso de desgaste. Se venden por pares, con un disco izquierdo y otro derecho.
Estos discos están destinados al eje delantero de tu McLaren 540C y 570 GT en la configuración que se indica a continuación. Son compatibles con el montaje existente; deben respetarse los posibles espaciadores y los requisitos relativos a las pastillas de freno.
Las aletas de ventilación internas curvadas canalizan el aire a través del disco para disipar el calor durante las frenadas repetidas. El montaje flotante limita las tensiones derivadas de las diferencias de dilatación entre la pista y la copa, y ayuda a que la pista se centre entre las pastillas, para mantener un contacto uniforme en caliente.
El cuerpo está fabricado en aluminio 6061-T6. Los pasadores de arrastre, de acero de alta resistencia, están recubiertos de cadmio para resistir la corrosión. Se sujetan mediante tornillos de clase 12.9 y arandelas templadas. Las arandelas de muelle limitan los ruidos de fijación en frío, al tiempo que permiten la compresión necesaria para el montaje flotante.
Las pastillas nuevas deben montarse con discos o pistas nuevas. Su forma y su compuesto deben corresponder al montaje, a la fundición y al uso previsto; respete los requisitos específicos de esta referencia y realice el rodaje prescrito.
Características de los discos Girodisc A1-023 para McLaren 540C y 570 GT
Marca: Girodisc
Referencia: A1-023
Posición: delantera
Medidas (diámetro × espesor): 380 × 34 mm
Vehículos y versiones: McLaren 540C y 570 GT (2016-2021); McLaren MP4-12C (2011-2014)
Superficie de frenado: acero fundido de alta resistencia
Embalaje: par de discos completos, uno descentrado y otro derecho con cubetas.
Cubeta: aluminio 6061-T6
Construcción: dos piezas con montaje flotante
Referencia de las pastillas en el catálogo: D1-023. Comprueba la compatibilidad con la generación de la copa antes de la sustitución.
Ventilación interna: aletas curvas direccionales
Espesor mínimo: 32 mm
Diámetro exterior del disco original: 370 mm
Fabricación de los componentes principales: Estados Unidos
Vehículos compatibles con la referencia Girodisc A1-023
McLaren 540C y 570 GT (2016-2021)
McLaren MP4-12C (2011-2014)
McLaren 540C y 570 GT (2016-2021): Excepto los de carbono-cerámica; montaje delantero de 380 mm con espaciadores y pastillas traseras de forma D1598.
McLaren MP4-12C (2011-2014): Excepto los de carbono-cerámica; montaje delantero de 380 mm con espaciadores y pastillas traseras de forma D1598.
Cada aplicación está sujeta a su versión de frenos, sus pinzas y los posibles requisitos de pastillas o espaciadores. Comprueba estas condiciones antes de realizar el pedido.
Condiciones de montaje del Girodisc A1-023
McLaren 540C y 570 GT (2016-2021): Excepto discos de carbono-cerámica; montaje delantero de 380 mm con espaciadores y pastillas traseras de forma D1598.
McLaren MP4-12C (2011-2014): Excepto discos de carbono-cerámica; montaje delantero de 380 mm con espaciadores y pastillas traseras de forma D1598.
Pastillas y sistema de frenos de tu McLaren 540C y 570 GT
Elige pastillas cuya forma sea compatible con las pinzas, la pista y/o el disco A1-023, y cuyo compuesto se adapte a la conducción deportiva en carretera o en circuito. Se pueden considerar las gamas Endless, Pagid Racing o Ferodo Racing tras comprobar la referencia adecuada.
Para usos intensivos, recomendamos flexibles de aviación compatibles y un líquido de frenos de alto rendimiento que cumpla con las especificaciones del vehículo, con un purgado y una renovación adecuados. Esta recomendación completa el montaje compatible con el circuito hidráulico de origen.
Mantenimiento del montaje Girodisc de su McLaren 540C y 570 GT
La sustitución de las pastillas por separado permite mantener los discos controlados en buen estado. La reutilización de un disco hasta un máximo de tres sustituciones de pastillas está sujeta a la inspección de su estado, de sus fijaciones y del cumplimiento de las instrucciones de montaje; este número no constituye una vida útil garantizada. Utilice una fijación nueva cada vez que sustituya las pastillas.
Preguntas frecuentes — Girodisc A1-023 para McLaren 540C y 570 GT
¿Cuáles son las medidas de los discos A1-023 para mi McLaren 540C y 570 GT? La referencia indicada mide 380 × 34 mm y se monta en el eje delantero. El diámetro por sí solo no es suficiente: comprueba también la versión del sistema de frenos y las condiciones de montaje.
¿Se vende el producto por pares? Sí. Incluye un elemento izquierdo y otro derecho para el mismo eje. Ambos discos se suministran con sus soportes.
¿Hay que cambiar las pastillas de mi McLaren 540C y 570 GT?Sí. Instale siempre pastillas nuevas junto con discos nuevos o superficies de frenado nuevas. Su forma y su compuesto deben ser adecuados para la banda y/o el disco A1-023 y para las pinzas. A continuación, realice el rodaje de los discos y las pastillas siguiendo los procedimientos establecidos.
¿Cómo se distingue el lado izquierdo del derecho? Los discos Girodisc se suministran con una etiqueta adherida a cada disco: «LEFT» para el lado izquierdo y «RIGHT» para el lado derecho, en el sentido de la marcha. En un vehículo con volante a la izquierda, «LEFT» corresponde al lado del conductor y «RIGHT» al lado del acompañante. Respeta estas etiquetas y las instrucciones. En los modelos con aletas internas curvas, el sentido de rotación depende de esta ventilación interna; las ranuras de la superficie no bastan para determinar el lado.
¿Cómo rodar este montaje en mi McLaren 540C y 570 GT? Sigue el procedimiento de Girodisc y el del fabricante de las pastillas para formar una capa de transferencia uniforme. Los documentos PDF que figuran a continuación detallan el montaje y el rodaje.
Documentos PDF para el montaje y el rodaje
A continuación adjuntamos dos documentos PDF: unas instrucciones para la instalación y el rodaje de los discos, y unas instrucciones para la instalación de nuevas pistas en los discos existentes. Consulta el documento correspondiente a tu intervención antes de empezar.
Ventajas de los discos del freno sobre cubeta Girodisc A1-023
Formato de 380 × 34 mm para el frenado delantero de su McLaren 540C y 570 GT.
Discos de aluminio 6061-T6 y unión flotante para gestionar las tensiones térmicas.
Ventilación interna mediante aletas curvas para disipar el calor.
Pistas sustituibles para mantener un montaje en dos partes.
Par izquierda/derecha identificada para el montaje.
Los discos de aluminio contribuyen a reducir las masas no suspendidas y en rotación en comparación con un disco monobloque de fundición equivalente.

## Features

- Tipo producto: Discos del freno con núcleo en un Bol
- Diámetro en mm: 380
- Posición: Delantero
- Espesor: 34