# Forja de válvula de escape para Ford Focus RS Mk2 > Válvula de escape de substituição para o Ford Focus RS MK2. A Forge Motorsport foi uma das primeiras empresas do mundo a conceber e fabricar um atuador turbo para o mercado de substituição - URL: https://www.gt2i.es/pt/comportas-de-residuos-especificas/168181-forja-de-valvula-de-escape-para-ford-focus-rs-mk2.html - Reference: FO-FMAC-FRS2 - Price: 185,40 € - Regular price: 206,00 € - Brand: FORGE MOTORSPORT ## Combinations - Pressão: 13PSI, Tipo: Diafragma (Reference: FO-FMAC-FRS2.D.13): 185,40 €, out of stock - Pressão: 20PSI, Tipo: Diafragma (Reference: FO-FMAC-FRS2.D.20): 185,40 €, out of stock - Pressão: Origem do gatilho, Tipo: Diafragma (Reference: FO-FMAC-FRS2.D.OEM): 185,40 €, out of stock - Pressão: 18PSI, Tipo: Pistão (Reference: FO-FMAC-FRS2.P.18): 185,40 €, out of stock - Pressão: 13PSI, Tipo: Pistão (Reference: FO-FMAC-FRS2.P.13): 185,40 €, out of stock - Pressão: 20PSI, Tipo: Pistão (Reference: FO-FMAC-FRS2.P.20): 185,40 €, out of stock - Pressão: Origem do gatilho, Tipo: Pistão (Reference: FO-FMAC-FRS2.P.OEM): 185,40 €, out of stock - Pressão: 18PSI, Tipo: Diafragma (Reference: FO-FMAC-FRS2.D.18): 185,40 €, out of stock ## Description Válvula de escape de substituição para o Ford Focus RS MK2. A Forge Motorsport foi uma das primeiras empresas do mundo a conceber e fabricar um atuador de turbo de substituição de duas peças em alumínio. Originalmente para turbos Cosworth, Renault 5 GT turbo e Lancia Integral, rapidamente desenvolvemos a mais vasta e variada gama de actuadores de substituição. A instalação de uma válvula de descarga Forge permite-lhe afinar e gerir as necessidades específicas do seu superalimentador, resultando numa melhor resposta e controlo. Este produto é construído com uma mola de atuador pré-determinada para corresponder aos níveis de potência de fábrica ou ligeiramente superiores. Foi concebido e fabricado com o objetivo de aumentar a potência de impulso de um sistema turboalimentado. Não podemos garantir a compatibilidade com todas as aplicações, nem podemos garantir a capacidade de aumentar a potência para além de um nível dentro dos parâmetros definidos pelo sistema de gestão do motor do veículo em questão no momento da instalação, quer se trate de um sistema de fábrica ou de um sistema pós-venda. Os internos selados por diafragma são a seleção padrão para esta wastegate, mas os clientes têm agora a opção de internos selados por pistão. Exclusiva da Forge Motorsport, esta inovação oferece o mesmo desempenho que o tipo de diafragma e uma manutenção reduzida devido à natureza resistente ao desgaste dos internos da válvula com vedação por pistão. A Forge Motorsport e os seus distribuidores autorizados não se responsabilizam por quaisquer efeitos adversos resultantes da instalação e ajuste deste produto num veículo cujo sistema de gestão do motor, original ou pós-venda, não seja capaz de fornecer o nível de ajuste desejado. Embora a Forge Motorsport forneça um atuador capaz de manter uma pressão de sobrealimentação mais elevada do que a sua unidade original, não podemos de forma alguma saber ou sugerir que o motor do seu veículo ou os sistemas relacionados sejam capazes de suportar ou sobreviver às tensões de uma pressão de sobrealimentação tão elevada. Caraterísticas : Escolha de pressões de mola para se adequar ao seu automóvel Fabricado em alumínio de grau 6026 Específico para o veículo Específico para o turbo Feito por encomenda Maquinado e polido à mão no Reino Unido Opção de funcionamento com pistão ou diafragma Diafragmas de flurosilicone reforçados com Nomex Suportes de aço inoxidável cortados a laser (quando aplicável) Kits de montagem e manutenção disponíveis Fabricado em Inglaterra Garantia vitalícia Na caixa: 1 x válvula de escape FMACFRS2 1 x autocolante Forge Compatibilidade com o veículo: Ford Focus RS Mk2 ## Features - Tipo de produto: A válvula de descarga especifica - Primeira palavra digitada: Válvula de descarga