# Discos de travão traseiros Girodisc 380x30 para Porsche 911 (992) GT3 (2021-2023) - 911 (992) GT3 RS (2022+) sem CCB

> Par de discos traseiros Girodisc de 380 × 30 mm, ref.: A2-272. Discos de travão flutuantes de alto desempenho com base em alumínio para o Porsche 911 (992) GT3 sem CCB (2021-2023); Porsche 911 (992) GT3 RS sem CCB (2022+); Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS

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- Reference: GIRO-A2-272
- Price: 2 247,00 €
- Brand: GIRODISC
- Availability: out of stock

## Description

Os discos de travão traseiros Girodisc A2-272, com dimensões de 380 × 30 mm, otimizam a consistência da travagem durante uma condução desportiva nos modelos Porsche 911 (992) GT3 (2021-2023), Porsche 911 (992) GT3 RS (2022+), Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS (2019+). As suas pastilhas em ferro fundido e as suas caixas em alumínio formam um conjunto flutuante concebido para gerir as tensões térmicas e facilitar a substituição das pastilhas em caso de gasto. Vendidos em pares, com um disco esquerdo e um disco direito.
Estes discos destinam-se ao eixo traseiro dos veículos compatíveis, na configuração indicada abaixo. Mantêm as pinças de montagem compatíveis; eventuais espaçadores e requisitos relativos às pastilhas devem ser respeitados.
As aletas de ventilação internas curvas conduzem o ar através do disco para dissipar o calor durante travagens repetidas. A montagem flutuante limita as tensões decorrentes das diferenças de dilatação entre a pista e o cubo do disco e ajuda a pista a centrar-se entre as pastilhas, para manter um contacto regular quando quente.
O corpo do disco é fabricado em alumínio 6061-T6. Os pinos de acionamento em aço de alta resistência recebem um revestimento de cádmio para resistir à corrosão. São fixados por parafusos de classe 12.9 e arruelas temperadas. As arruelas de mola limitam os ruídos de fixação a frio, ao mesmo tempo que permitem a compressão necessária para a montagem flutuante.
Devem ser montadas pastilhas novas juntamente com discos ou pistas novas. A sua forma e composição devem corresponder à montagem, ao material de fundição e ao uso previsto; respeite os requisitos específicos desta referência e efetue o rodagem prescrito.
Características dos discos Girodisc A2-272 para veículos compatíveis
Marca: Girodisc
Referência: A2-272
Posição: traseira
Dimensões (diâmetro × espessura): 380 × 30 mm
Veículos e versões: Porsche 911 (992) GT3 (2021-2023); Porsche 911 (992) GT3 RS (2022+); Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS (2019+)
Superfície de frenagem: ferro fundido de alta resistência
Embalagem: par de discos completos, um esquerdo e um direito com copos.
Copo: alumínio 6061-T6
Construção: duas peças com montagem flutuante
Referência das pastilhas indicada no catálogo: D2-272. Verifique a compatibilidade com a geração da cuba antes da substituição.
Ventilação interna: aletas curvas direcionais
Espessura mínima: 28 mm
Diâmetro exterior do disco original: 380 mm
Fabrico dos componentes principais: Estados Unidos
Veículos compatíveis com a referência Girodisc A2-272
Porsche 911 (992) GT3 (2021-2023)
Porsche 911 (992) GT3 RS (2022+)
Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS (2019+)
Porsche 911 (992) GT3 (2021-2023): Sem PCCB.
Porsche 911 (992) GT3 RS (2022+): Sem PCCB; espessura dos discos dianteiros de 36 mm.
Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS (2019+): Sem PCCB.
Cada aplicação está sujeita à respetiva versão de travagem, pinças e eventuais requisitos relativos às pastilhas ou espaçadores. Verifique estas condições antes de efetuar a encomenda.
Condições de montagem do Girodisc A2-272
Porsche 911 (992) GT3 (2021-2023): Sem PCCB.
Porsche 911 (992) GT3 RS (2022+): Sem PCCB; espessura dos discos dianteiros de 36 mm.
Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS (2019+): Sem PCCB.
Pastilhas e sistema de travagem dos veículos compatíveis
Escolha pastilhas cuja forma seja compatível com as pinças, a pista e/ou o disco A2-272, e cujo composto seja adequado para condução desportiva em estrada ou em circuito. As gamas Endless, Pagid Racing ou Ferodo Racing podem ser consideradas após verificação da referência adequada.
Para utilizações intensivas, aconselhamos a utilização de mangueiras de aviação compatíveis e de um líquido de travões de alto desempenho em conformidade com as especificações do veículo, com purga e renovação adequadas. Esta recomendação complementa a montagem compatível com o circuito hidráulico de origem.
Manutenção da montagem Girodisc em veículos compatíveis
A substituição apenas das pastilhas permite manter os discos controlados em bom estado. A reutilização de um disco até três substituições de pastilhas está sujeita à inspeção do seu estado, das suas fixações e das instruções de montagem; este número não constitui uma vida útil garantida. Utilize uma fixação nova em cada substituição de pastilhas.
Perguntas frequentes — Girodisc A2-272 para veículos compatíveis
Quais são as dimensões dos discos A2-272 para o meu veículo? A referência apresentada mede 380 × 30 mm e é montada no eixo traseiro. O diâmetro por si só não é suficiente: verifique também a versão do sistema de travagem e as condições de montagem.
O produto é vendido em pares? Sim. Inclui um elemento esquerdo e um elemento direito para o mesmo eixo. Ambos os discos são fornecidos com as respetivas copas.
É necessário realizar a troca de pastilhas no meu veículo?Sim. Instale sempre pastilhas novas juntamente com discos novos ou superfícies de frenagem novas. A sua forma e composição devem ser adequadas à superfície e/ou ao disco A2-272 e às pinças. Em seguida, efetue o rodagem dos discos e das pastilhas de acordo com os procedimentos prescritos.
Como identificar o lado esquerdo e o lado direito? Os discos Girodisc são fornecidos com uma etiqueta afixada em cada disco: LEFT para o lado esquerdo e RIGHT para o lado direito, no sentido de marcha. Num veículo com volante à esquerda, «LEFT» corresponde ao lado do condutor e «RIGHT» ao lado do passageiro. Respeite estas etiquetas e o manual de instruções. Nos modelos com aletas internas curvas, o sentido de rotação depende desta ventilação interna; as ranhuras da superfície não são suficientes para determinar o lado.
Como fazer o rodagem desta montagem no meu veículo? Siga o procedimento da Girodisc e o do fabricante das pastilhas para formar uma camada de transferência uniforme. Os documentos PDF abaixo detalham a montagem e a rodagem.
Documentos PDF para a montagem e o rodagem
Anexamos abaixo dois documentos PDF: um manual para a instalação e rodagem dos discos e um manual para a instalação de novas pistas nos cubos dos discos existentes. Consulte o documento correspondente à sua intervenção antes de começar.
Pontos fortes dos discos de travão em cuba Girodisc A2-272
Formato 380 × 30 mm para a travagem traseira de veículos compatíveis.
Copo em alumínio 6061-T6 e ligação flutuante para gerir as tensões térmicas.
Ventilação interna através de aletas curvas para dissipar o calor.
Discos substituíveis para manter uma montagem em duas partes.
Par esquerdo/direito identificado para a montagem.
Copos em alumínio que contribuem para reduzir as massas não suspensas e em rotação, em comparação com um disco monobloco em ferro fundido equivalente.

## Features

- Tipo de produto: Disco de travão em cuba
- Diâmetro em mm: 380
- Posição: Traseira
- Espessura: 30