# Pistas de travagem dianteiras Girodisc 394x36 McLaren 570S e GT (2015-2021) - 650S (2014-2017) - 675LT (2015-2017) - MP4-12C (20

> Par de pistas de travagem dianteiras Girodisc com 394 × 36 mm, ref.: D1-159. Pastilhas de substituição em ferro fundido para discos flutuantes Girodisc, compatíveis com o McLaren 570S e GT com CCB (2015-2021); McLaren 650S (2014-2017); McLaren 675LT (2015

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- Reference: GIRO-D1-159
- Price: 1 348,20 €
- Brand: GIRODISC
- Availability: out of stock

## Description

As superfícies de substituição Girodisc D1-159, com 394 × 36 mm, permitem renovar as superfícies de frenagem dos seus discos GIRODISC no seu McLaren 570S e GT com discos de carbono-cerâmica (2015-2021), McLaren 650S (2014-2017), McLaren 675LT (2015-2017) e McLaren MP4-12C com discos de carbono-cerâmica (2011-2014), mantendo os suportes compatíveis após verificação. Estas pistas em ferro fundido mantêm o funcionamento da montagem flutuante e facilitam a manutenção de um sistema de travagem sujeito a solicitações repetidas. Vendidas em pares, sem copos.
As aletas de ventilação internas curvas conduzem o ar através do disco para dissipar o calor durante travagens repetidas. A montagem flutuante limita as tensões decorrentes das diferenças de dilatação entre a pista e o copo e ajuda a pista a centrar-se entre as pastilhas, para manter um contacto regular quando quente.
Devem ser montadas pastilhas novas juntamente com discos ou pastilhas novas. A sua forma e composto devem corresponder à montagem, ao material de fundição e ao uso previsto; respeite os requisitos específicos desta referência e efetue o rodagem prescrito.
Características das pistas Girodisc D1-159 para McLaren 570S e GT
Marca: Girodisc
Referência: D1-159
Posição: dianteira
Dimensões (diâmetro × espessura): 394 × 36 mm
Veículos e versões: McLaren 570S e GT com discos de carbono-cerâmica (2015-2021); McLaren 650S (2014-2017); McLaren 675LT (2015-2017); McLaren MP4-12C com discos de carbono-cerâmica (2011-2014)
Superfície de frenagem: ferro fundido de alta resistência
Embalagem: par de pistas, uma esquerda e uma direita; copos não incluídos.
Discos compatíveis: discos do conjunto Girodisc correspondente, a verificar pela referência; não há compatibilidade universal com os discos de origem.
Fixações: kit de fixação incluído; substituir toda a fixação da pista ao disco durante a remontagem.
Conjunto associado no catálogo: A1-159.
Ventilação interna: aletas curvas direcionais
Espessura mínima: 34 mm
Diâmetro exterior do disco original: 394 mm
Fabrico dos componentes principais: Estados Unidos
Veículos compatíveis com a referência Girodisc D1-159
McLaren 570S e GT com discos de carbono-cerâmica (2015-2021)
McLaren 650S (2014-2017)
McLaren 675LT (2015-2017)
McLaren MP4-12C com discos de carbono-cerâmica (2011-2014)
McLaren 570S e GT com discos de carbono-cerâmica (2015-2021): Para veículos com sistema de travagem de carbono-cerâmica de série.
McLaren 570S e GT com discos de carbono-cerâmica (2015-2021): São necessárias pastilhas com uma altura de varredura radial máxima de 66 mm para esta pista.
McLaren 650S (2014-2017): São necessárias pastilhas com uma altura radial de varredura máxima de 66 mm para esta pista.
McLaren 675LT (2015-2017): São necessárias pastilhas com uma altura radial de varredura máxima de 66 mm para esta pista.
McLaren MP4-12C com discos de carbono-cerâmica (2011-2014): Para veículos com sistema de travagem de carbono-cerâmica de série.
McLaren MP4-12C com discos de carbono-cerâmica (2011-2014): São necessárias pastilhas com uma altura de varredura radial máxima de 66 mm para esta pista.
Cada aplicação está sujeita à respetiva versão do sistema de travagem, às pinças e a eventuais requisitos relativos às pastilhas ou aos espaçadores. Verifique estas condições antes de efetuar a encomenda.
Condições de montagem do Girodisc D1-159
McLaren 570S e GT com discos de carbono-cerâmica (2015-2021): Para veículos com sistema de travagem de carbono-cerâmica de série.
McLaren 570S e GT com discos de carbono-cerâmica (2015-2021): São necessárias pastilhas com uma altura radial de varredura máxima de 66 mm para esta pista.
McLaren 650S (2014-2017): São necessárias pastilhas com uma altura radial de varredura máxima de 66 mm para esta pista.
McLaren 675LT (2015-2017): São necessárias pastilhas com uma altura radial de varredura máxima de 66 mm para esta pista.
McLaren MP4-12C com discos de carbono-cerâmica (2011-2014): Para veículos com sistema de travagem de carbono-cerâmica de série.
McLaren MP4-12C com discos de carbono-cerâmica (2011-2014): São necessárias pastilhas com uma altura de varredura radial máxima de 66 mm para esta pista.
Pastilhas e sistema de travagem do seu McLaren 570S & GT
Escolha pastilhas cuja forma seja compatível com as pinças, a pista e/ou o disco D1-159, e cujo composto seja adequado para condução desportiva em estrada ou em circuito. As gamas Endless, Pagid Racing ou Ferodo Racing podem ser consideradas após verificação da referência adequada.
Para utilizações intensivas, aconselhamos a utilização de mangueiras de aviação compatíveis e de um líquido de travões de alto desempenho em conformidade com as especificações do veículo, com purga e renovação adequadas. Esta recomendação complementa a montagem compatível com o circuito hidráulico de origem.
Manutenção da montagem Girodisc do seu McLaren 570S & GT
Em caso de gasto, substitua as pastilhas pela referência compatível com os seus discos existentes. A reutilização de um disco até três substituições de pastilhas está sujeita à inspeção do seu estado, das suas fixações e das instruções de montagem; este número não constitui uma vida útil garantida. Utilize uma fixação nova em cada substituição de pastilhas.
Perguntas frequentes — Girodisc D1-159 para McLaren 570S e GT
Quais são as dimensões das pistas D1-159 para o meu McLaren 570S & GT? A referência apresentada mede 394 × 36 mm e é montada no eixo dianteiro. A altura da pista, a fixação e os suportes também devem corresponder à montagem.
O produto é vendido em pares? Sim. Inclui um elemento esquerdo e um elemento direito para o mesmo eixo. As pastilhas não estão incluídas.
É necessário realizar a troca de pastilhas no meu McLaren 570S & GT?Sim. Instale sempre pastilhas novas juntamente com discos novos ou superfícies de frenagem novas. Utilize um composto adequado ao ferro fundido e ao seu uso. São necessárias pastilhas com uma altura de varredura radial máxima de 66 mm para esta superfície de frenagem.
Como identificar o lado esquerdo e o lado direito? Os discos Girodisc são fornecidos com uma etiqueta afixada em cada disco: LEFT para o lado esquerdo e RIGHT para o lado direito, no sentido de marcha. Num veículo com volante à esquerda, «LEFT» corresponde ao lado do condutor e «RIGHT» ao lado do passageiro. Respeite estas etiquetas e as instruções. Nos modelos com aletas internas curvas, o sentido de rotação depende desta ventilação interna; as ranhuras da superfície não são suficientes para determinar o lado.
Como fazer o rodagem desta montagem no meu McLaren 570S & GT? Siga o procedimento da Girodisc e o do fabricante das pastilhas para formar uma camada de transferência uniforme. Os documentos PDF abaixo detalham a montagem e a rodagem.
Documentos em PDF para a montagem e o rodagem
Anexamos abaixo dois documentos PDF: um manual para a instalação e rodagem dos discos e um manual para a instalação de novas pistas nos discos existentes. Consulte o documento correspondente à sua intervenção antes de começar.
Pontos fortes das pistas de substituição Girodisc D1-159
Formato 394 × 36 mm para a travagem dianteira do seu McLaren 570S e GT.
Ventilação interna através de aletas curvas para dissipar o calor.
Pastilhas substituíveis para manter uma montagem em duas partes.
Par esquerdo/direito identificado para a montagem.
Manutenção das cubas de alumínio compatíveis, para preservar as vantagens da montagem em duas partes no que diz respeito às massas não suspensas e em rotação.

## Features

- Tipo de produto: Pista alternativa
- Diâmetro em mm: 394
- Posição: Avançar
- Espessura: 36