# Virabrequim forjado «stroker» ZRP para BMW S14B20 – curso de 80 mm

> Virabrequim Stroker ZRP C-BMW-001 para BMW S14B20, curso de 80 mm para aumentar a cilindrada. Aço 4340 usinado a partir de uma peça única, nitretação por plasma e equilíbrio controlado.

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- Reference: ZRP-C-BMW-001
- Price: 2 604,00 €
- Brand: ZRP
- Availability: out of stock

## Description

O virabrequim ZRP Stroker para o motor BMW S14B20 permite aumentar o curso, de modo a obter uma cilindrada superior. O seu curso de 80 mm aumenta a distância percorrida pelos pistões e o volume varrido nos cilindros. A cilindrada final depende do diâmetro do cilindro escolhido.
A referência C-BMW-001 é inteiramente usinada por CNC a partir de um bloco sólido de aço 4340 de qualidade aeronáutica. O seu design combina contrapesos perfilados Aero-Wing, alimentação direta de óleo nos manetões e tratamentos destinados a melhorar a resistência ao desgaste.
Características técnicas
Marca: ZRP
Referência do fabricante: C-BMW-001
Aplicação no motor: BMW S14B20
Configuração: Stroker, aumento do curso e da cilindrada
Fabrico: usinagem CNC a partir de bloco sólido
Material: aço 4340 Billet de qualidade aeronáutica
Curso: 80,00 mm
Diâmetro dos pinos: 54,99 mm
Diâmetro dos pinos de manivela: 47,991 mm
Peso: 20,30 kg
Equilíbrio: realizado em equipamento Sunnen, com relatório de controlo fornecido
Conceção e lubrificação
Contrapesos Aero-Wing: perfil concebido para reduzir as perdas decorrentes da mistura de ar e óleo no cárter.
Canalizações de óleo diretas: alimentação concebida para melhorar a lubrificação dos manivéis.
Orifícios de óleo chanfrados: acabamento das entradas dos canais de lubrificação.
Raio de ligação das superfícies de contacto: geometria destinada a distribuir melhor as tensões mecânicas.
Pinos de manivela aligeirados com perfil cónico: conceção que contribui para a redução da massa.
Tratamentos e controlos de fabrico
Maquinação integral por CNC: realização precisa das geometrias e das superfícies de contacto.
Nitruração iônica por plasma: endurecimento superficial das zonas tratadas.
Tratamentos térmicos em várias etapas: obtenção das propriedades mecânicas pretendidas.
Jateamento: tratamento mecânico das superfícies.
Controlo por magnetoscopia em cada peça: deteção de defeitos superficiais ou próximos da superfície.
Tratamento térmico para melhorar a resistência ao desgaste.
Micropolimento das superfícies de contacto: acabamento destinado a prolongar a vida útil das buchas.
Controlos por ultrassons e raios X: verificação da integridade do material.
Montagem na configuração Stroker S14B20
A mudança para um curso de 80 mm requer a definição de um conjunto coerente de bielas e pistões. Verifique, nomeadamente, a posição dos pistões no ponto morto superior, a relação volumétrica, as folgas dos mancais e as folgas no bloco antes da montagem.
A escolha do diâmetro do cilindro determina a cilindrada obtida com

## Features

- Tipo de produto: Virabrequim com reforço
- Material principal: Aço 4340
- Código do motor: S14B20
- Peso em kg: 20,30
- Marca: BMW
- Curso em mm: 80,00
- Diâmetro do pino em mm: 54,99
- Diâmetro do pino de manivela em mm: 47,991