# Virabrequim forjado ZRP para Volvo B230 e B234 2,3 L

> Virabrequim ZRP C-VOL-001 para Volvo B230 e B234 de 2,3 L, curso padrão de 80 mm. Aço 4340 usinado a partir de uma peça sólida, com nitruração por plasma e equilíbrio controlado.

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- Reference: ZRP-C-VOL-001
- Price: 2 235,60 €
- Brand: ZRP
- Availability: out of stock

## Description

O virabrequim ZRP para motores Volvo B230 e B234 de 2,3 L destina-se a preparações de motor que mantêm um curso de 80 mm. Permite criar um conjunto móvel adaptado a fortes solicitações sem alterar o curso para aumentar ou reduzir a cilindrada.
A referência C-VOL-001 é inteiramente usinada por CNC a partir de uma peça maciça de aço 4340 de qualidade aeronáutica. O seu design combina contrapesos perfilados, canais de óleo específicos e um acabamento preciso das superfícies de contacto. Os tratamentos térmicos e a nitruração por plasma completam este processo de fabrico para melhorar a resistência ao desgaste.
Características técnicas
Marca: ZRP
Referência do fabricante: C-VOL-001
Motores compatíveis: Volvo B230 e B234
Configuração: curso padrão para motores de 2,3 L
Fabrico: usinagem CNC a partir de bloco
Material: aço 4340 Billet de qualidade aeronáutica
Curso: 80,00 mm
Diâmetro dos munhões: 63,00 mm
Diâmetro dos pinos de manivela: 49,00 mm
Peso: 21,20 kg
Equilíbrio: realizado em equipamento Sunnen, com relatório de controlo fornecido
Conceção e lubrificação
Contrapesos perfilados Aero-Wing: concebidos para reduzir a massa e melhorar a aerodinâmica do virabrequim em rotação.
Dupla alimentação principal de óleo: passagens diretas para a circulação do lubrificante.
Sistema de lubrificação High-Speed: concebido para melhorar o fornecimento de óleo a regime alto.
Orifícios de óleo chanfrados: acabamento das entradas dos canais de lubrificação.
Raio de ligação das superfícies de contacto: geometria destinada a distribuir melhor as tensões mecânicas.
Pinos de manivela aligeirados com perfil cónico: conceção que contribui para a redução da massa.
Tratamentos e controlos de fabrico
Maquinação integral por CNC: realização precisa das geometrias e das superfícies de contacto.
Nitruração iônica por plasma: endurecimento superficial das zonas tratadas.
Tratamentos térmicos em várias etapas: obtenção das propriedades mecânicas pretendidas.
Jateamento: tratamento mecânico das superfícies.
Controlo por magnetoscopia em cada peça: deteção de defeitos superficiais ou próximos da superfície.
Tratamento térmico para melhorar a resistência ao desgaste.
Micropolimento das superfícies de contacto: acabamento destinado a prolongar a vida útil das buchas.
Controlos por ultrassons e raios X: verificação da integridade do material.
Montagem em motores Volvo B230 e B234
Antes da montagem, verifique se as bielas, os pistões e as buchas correspondem às dimensões do virabrequim e à configuração do motor escolhida. Verifique as folgas de funcionamento, as distâncias de segurança do conjunto móvel e o circuito de lubrificação. A cilindrada final depende do diâmetro do cilindro utilizado com o curso de 80 mm.
Pontos fortes
Curso padrão de 80 mm para as versões Volvo B230 e B234 de 2,3 L.
Aço 4340 usinado a partir de uma peça maciça.
Contrapesos Aero-Wing e bielas aligeiradas.
Lubrificação High-Speed e orifícios de óleo chanfrados.
Nitruração por plasma e superfícies de contacto micropolidas.
Equilíbrio controlado com relatório fornecido.

## Features

- Tipo de produto: Virabrequim com reforço
- Material principal: Aço 4340
- Código do motor: B230
- Código do motor: B234
- Peso em kg: 21,20
- Marca: VOLVO
- Curso em mm: 80,00
- Diâmetro do pino em mm: 63,00
- Diâmetro do pino de manivela em mm: 49,00