Tubo Sustitución Catalizador
BÚSQUEDA
034 Supresión de resonador Motorsport para Audi A3 (8V) & Golf GTI (MKVII)
Catalizador Deporte Inoxcar Inox Renault Megane RS 250CH Después 2010
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Catalizador deportivo High-Flow 1.8T 034 Motorsport para Audi A4 (B5 / B6)
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Catalizador sport INOXCAR Abarth 595 1,4 T-JET después de 2012 con turbo Garrett
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Catalizador sport INOXCAR Fiat 500 135 y 160cv con turbo Garrett
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Catalizador sport INOXCAR Fiat 695 180cv con turbo IHI
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Central Tube Inoxcar Stainless Steel Citroën Saxo 1.6 16v 01+
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Descenso turbo Inoxcar Inox Renault Megane RS 250CH Después 2010
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Disponible
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Disponible
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Down Pipe Inoxcar Subaru Impreza 2.0 GT Turbo Antes de 2000
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Disponible
Down Pipe Inoxcar Subaru Impreza WRX / STi 2001- 2007
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Down Pipe Inoxcar Subaru Impreza WRX STI 08MY Después 2008
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Down Pipe Inoxcar Subaru Impreza WRX STI 10MY Después 2011
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Down pipe Renault Megane 4 GT 1,6 TCE después de 2016
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Down pipe Subaru Impreza 2,5 STI 280cv después de 2006
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Downpipe con catalizador deportivo 034 Motorsport para Audi A3/S3 & Golf / GTI /R (8V, MKVII) - 2.0T / 1.8T
Escape Inoxcar TAK (2° catalizador) MITSUBISHI LANCER EVO IX 2.0 16V (280CV) 2006-2008 diám 63
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Escape Inoxcar TAK (2° catalizador) MITSUBISHI LANCER EVO VIII (265CV) 2004-2005 diám 63
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Escape Inoxcar Tubo Central MINI COOPER 1.6 (115CV) 2001-2006 diám 50 (Tipo R50)
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Escape Inoxcar Tubo Central (1 pieza) RENAULT MEGANE 3 RS (250CV) después de 2010 / 2.0 T RS TROPHY (265CV) después de 2012 d70
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Escape Inoxcar Tubo Central (con flexible) ABARTH 595 1.4 TURBO T-JET (160CV) después de 2012
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Escape Inoxcar Tubo Central (con flexible) ABARTH 595 1.4 TURBO T-JET (160CV) después de 2012
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Escape Inoxcar Tubo Central (con flexible) ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI (180CV) después de 2009 diám 48
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Escape Inoxcar Tubo Central (con flexible) ABARTH 695 TRIBUTO FERRARI (180CV) después de 2009 diám 48
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Escape Inoxcar Tubo Central (con flexible) diám 63 MINI COOPER 1.6 S (184cv) 2011 diám 55 (Tipo R56)
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Escape Inoxcar Tubo Central (con flexible) MINI COOPER 1.6 S (184cv) 2011 diám 55 (Tipo R56)
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Escape Inoxcar Tubo Central (con flexible) RENAULT CLIO 4 RS TROPHY 220 EDC 1.6 Turbo (220CV) después de 2015
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Escape Inoxcar Tubo Central (diám 60) LANCIA DELTA (Tipo 831) 2.0 TURBO HF EVOLUZIONE después de 1992
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Escape Inoxcar Tubo Central (diám63,5) SUBARU IMPREZA 4WD 2.5 WRX (265CV) después de 2008
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Escape Inoxcar Tubo Central ABARTH PUNTO EVO 1.4 Turbo MultiAir SuperSport (180cv) después de 2012 diám 60
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Escape Inoxcar Tubo Central ALFA ROMEO BRERA 1750 Tbi (200cv) después de 2010
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Escape Inoxcar Tubo Central ALFA ROMEO GIULIETTA 1.4 Turbo Multiair (170CV) después de 2010 diám 60
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Escape Inoxcar Tubo Central ALFA ROMEO GIULIETTA 1750 Tbi (235CV) después de 2010 diám 60 Quadrifoglio Verde
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Tubo Sustitución Catalizador y Decatalizador
Descubra nuestra categoría una amplia elección de tubos sustitución catalizador y de decatalizador para los pilotos automovilísticos. Cualquiera que sea un piloto de rally o de circuito, el tubo sustitución catalizador es un excelente medio para aumentar rápidamente su rendimiento. El tubo sustitución catalizador o tubo áfrica permite eliminar el catalizador de origen y aumentar considerablemente la potencia y el par de su coche de carreras. Para más detalles, un convertidor catalítico inicial de un vehículo de competición tiene por objetivo reducir la contaminación de los gases del coche deportivo ; sin embargo este último reduce sensiblemente los rendimientos del vehículo al mismo tiempo. Con su supresión, la potencia del coche es aumentada y en esto momento el tubo sustitución catalizador toma toda su importancia. También, la ventaja de un decatalizador es su montaje muy rápido con simples atornilladas y fijaciones de tuercas básicas. Nuestros decatalizadores son disponibles en varios formatos y para varios modelos de vehículo. Dedique todo el tiempo que necesita para elegir el tubo de sustitución de catalizador que se adaptará mejor a su vehículo, ¡y tiene la ganratía de superar sus competidores!
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