VWR - Conversión espárragos + tuercas - Modelo cónico (Aftermarket)

¿Sueles montar y desmontar las ruedas en la pista? Entonces ya sabe lo frustrantes que pueden ser los tornillos de las ruedas originales. Tienes que alinear los agujeros de los tornillos, golpear la rueda contra tus hermosas pinzas de freno, y luego enroscar los tornillos al mismo tiempo. Todo esto mientras equilibra el peso de la rueda. Este kit de espárrago y tuerca ofrece un método de fijación más fuerte que el uso de los tornillos originales de la rueda. Además, es un método mucho más rápido de cambiar las ruedas para deportes de motor o uso en pista.

Espárrago de 70 mm: Sin separadores, o hasta 10 mm.

Espárrago de 80 mm: Separadores de hasta 20 mm.

Convertir su coche a nuestro kit de espárragos y tuercas es una mejora sencilla y reversible que acelerará sus cambios de ruedas.

Este kit de espárrago y tuerca también le permite utilizar con seguridad diferentes tamaños de espaciadores sin riesgo de quedarse sin rosca.

El bonito acabado anodizado negro medianoche de las tuercas realzará el aspecto de su coche además de su practicidad.

Hay disponibles tuercas cónicas y de cabeza esférica para adaptarse a las llantas de fábrica o de recambio.

Fijación más fuerte

Los espárragos de acero de alta resistencia M14 x 1,5 de Motorsport y las tuercas de rueda anodizadas de mayor tamaño superan la resistencia de los tornillos originales para una resistencia y seguridad óptimas.

Cambio rápido de rueda

Los kits de espárragos y tuercas son adecuados para cualquier coche que se utilice en circuito y cambie las ruedas con regularidad. Los espárragos realmente ayudan a acelerar las cosas cuando estás en la pista.

Fácil instalación

Estos espárragos se atornillan en lugar de los tornillos originales de la rueda con insertos Allen para una fácil instalación. También son fáciles de quitar en el futuro.

Diseñados con precisión; ¡para un rendimiento perfecto!

Espárrago M14 x 1,5 de acero al carbono con tratamiento térmico y acabado cromado.

Tuercas de extremo abierto ligeras M14 x 1,5 de aluminio serie 7000 con tuercas anodizadas brillantes.

Tornillo allen interno de 6 mm para fijaciones precisas.

Collarín exterior moleteado para un agarre mucho más fácil

Espárrago no roscado de 8mm para holgura del disco de freno.

Tuercas sobredimensionadas de 19 mm: mayor superficie de contacto y facilidad de uso.

NOTAS IMPORTANTES :

- Peso máximo del vehículo 2500KG

- Adecuado para su uso con separadores de rueda de hasta 10mm.

- No se puede utilizar con separadores de rueda de 11mm y superiores.

- No es una solución de "bloqueo" o seguridad.

Aplicaciones probadas

Todas las aplicaciones M14 x 1,5 - Peso máximo del vehículo 2,5t

Todos los modelos MQB:

VW Polo 6 2018+ AW

VW Golf 7 2012+ 5G

Audi A3/S3/RS3 2012+ 8V

Audi TTS III 2015+ 8S

SEAT León III 2012+ 5F

Skoda Octavia III 2013+ 5E

Todos los modelos del bastidor A5:

VW Golf 5 2005-2008 1K

VW Golf 6 2009-2014 5K

VW Scirocco 2009+ 1K

VW Jetta V GLI 2005-2011 1K

Audi A3 2003-2012 8P

Audi S3 2006-2012 8P

Audi TT II 2006-2014 8J

SEAT León II 2006-2012 1P

Skoda Octavia II 2004-2013 1Z

Todos los modelos con bastidor MLB:

Audi A5/S5/RS5 (Typ 8T), 2007-2016

Audi Q5/SQ5 (Typ 8R), 2008-2017

Audi A4/S4/RS4 B8 (Tipo 8K), 2009-2016

Audi A7/S7/RS7 (Tipo 4G), 2010-2017

Audi A6/S6/RS6 (C7) (Tipo 4G), 2011-2018

Todos los modelos del bastidor MLBevo:

Audi A4/S4/RS4 B9 (Typ 8W), 2015-presente

Audi A5/S5/RS5 B9 (Typ F5), 2016-presente

Audi Q5/SQ5 (Typ FY), 2017-presente

Audi A7 2017-presente

Audi A6 C8 2018-presente

Todos los modelos a partir del bastidor ZPQ25/26:

VW Polo 6R 2009+ (Tipo FY)

VW Polo 6C 2014+ (actual)

SEAT Ibiza 2008-2015 6J

SEAT Ibiza 2015+ 6J

Skoda Fabia 2010+