Delantero Peugeot 206 1.6/2.0 Gti Barra de refuerzo/bastidor de 4 puntos en forma de H

¡Tecnología para la seguridad y estabilidad de su coche!
ULTRA RACING ofrece una amplia gama de refuerzos de chasis para una gran variedad de vehículos. Estas barras estabilizadoras delanteras y traseras, superiores e inferiores, así como los refuerzos de cuna y de alerón, se adaptan específicamente a su coche, mejorando el comportamiento del chasis y, por tanto, las prestaciones.
Los refuerzos Ultra Racing reducen el balanceo de la carrocería, haciendo que las curvas sean más incisivas con un mejor agarre del tren delantero y eliminando el subviraje natural de los coches actuales. Combinado con la rigidez del eje trasero, reducirá el sobreviraje una vez que haya entrado en la curva.
Para lograr el rendimiento, Ultra Racing supervisa constantemente la calidad del producto no sólo durante la fase de producción, sino también en las pruebas de rendimiento posteriores. Se realizan pruebas reales de rendimiento en carretera y en circuito. Además, para obtener datos de control, la empresa ha creado tres pruebas: una prueba de flexión, una prueba de torsión y una prueba de flexión para supervisar la producción.

Tipo de refuerzo y aplicación:Refuerzo de barra en H de 4 puntos del bastidor delantero del Peugeot 206 1.6/2.0 Gti

Correspondencia código UR : LA4-376

ATENCIÓN: Los productos ULTRA RACING se desarrollan en Malasia, país con volante a la derecha. En algunos productos diseñados para vehículos de fabricantes asiáticos (Honda, Subaru, Toyota, etc.), adaptarlos a modelos europeos con volante a la izquierda puede causar problemas de compatibilidad. Es el caso, principalmente, de las barras estabilizadoras delanteras en las cabezas de los amortiguadores, en las que pueden ser necesarias ciertas modificaciones (motor del limpiaparabrisas, depósito del líquido de frenos, etc.). Algunas barras, en particular las interiores, requieren taladrar orificios de fijación. Este puede ser el caso de ciertas barras situadas a la altura del motor, que deben pasar por debajo del vano del parabrisas, lo que requiere realizar cortes en la chapa. Las barras laterales se venden por pares, para que puedas equipar ambos lados del vehículo.