Kit Alineación por Hilo B-G Racing
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El kit de alineación por hilo B-G Racing es la forma más fácil y precisa de alinear las cuatro ruedas. Las estructuras de soporte son totalmente ajustables para compatibilidad con una amplia gama de vehículos y se sujetan al automóvil con ganchos que son intercambiables con cualquier barra de este kit.
Las barras tienen varias ranuras premecanizadas para acomodar los cables y barras de extensión para ser compatibles con automóviles de diferentes anchos.
El kit de alineación por hilo B-G consta de dos estructuras, delantera y trasera, totalmente ajustables, fabricadas en acero de alta resistencia con un acabado de pintura en polvo gris plateado de alta calidad, ganchos de acero de alta resistencia equipados con protectores de goma, tubos de diferentes longitudes en zinc plateado, barras fabricadas con aluminio recubierto con una capa de pintura anodizada plateada brillante y bobinas de alambre de plástico (BGR201), que también están disponibles por separado.
Este kit se puede usar con el kit de ruedas falsas, las escalas de carrera Clubman y los soportes de escala cuadrada para un ajuste definitivo.
Una bolsa de transporte de nailon negro (BGR200BAG) está disponible por separado para almacenar y transportar fácilmente este kit.
- Los tubos son de tres longitudes diferentes y se pueden ensamblar utilizando los 4 conectores de tubo provistos.
- Tres tipos de ganchos que encajan fácilmente con las tres longitudes de tubo. Uno de los tipos de enganche es el de "doble cara" para ofrecer más alternativas a la hora de fijar la estructura al vehículo.
- Cuatro unidades de buje recubiertas de polvo totalmente ajustables para brindar opciones que se adaptan a varios vehículos y aplicaciones.
- Cuatro tipos de barras y dos extensiones en acabado anodizado. Las barras de cuerda cuentan con ranuras mecanizadas en las que se ubican las líneas de cuerda para garantizar un posicionamiento preciso.
- Los enrolladores de cuerda facilitan la aplicación a las barras y las almacenan cuando no se usan.
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