Válvula de descarga + kit para BMW M235i

Esta válvula de descarga de circuito abierto ha sido diseñada para motores de gasolina BMW 235 3.0 Turbo a partir de 2014 con válvula de descarga electrónica como las que se encuentran en los chasis F22 con válvula de derivación controlada electrónicamente. Este producto se recomienda para los vehículos originales y para los vehículos cuya presión turbo se ha incrementado por una modificación en el software de la ECU, como un reemplazo para la válvula de derivación estándar. Lamentablemente, la válvula de plástico de serie se deteriora con el tiempo y provoca un testigo de control del motor. Como resultado, la válvula puede funcionar sólo parcialmente, y es imposible identificarla como responsable de la pérdida de potencia. La válvula también puede dislocarse al desmontar el turbo o, en casos más extremos, pueden encontrarse trozos de la misma dentro del turbo, causando daños importantes. La alternativa de Forge ofrece una fiabilidad mucho mayor. Esta válvula funciona con un pistón, para evitar los frágiles diafragmas, y está fabricada en aluminio. También es fácil de mantener y la resistencia del muelle puede cambiarse para adaptarse a niveles de presión del turbo más elevados. Y lo que es más importante, conserva el control de válvulas de la ECU, con un mazo de cables que se conecta directamente a los circuitos del BMW. Es literalmente plug and play. ESTE PRODUCTO SÓLO ESTÁ DISPONIBLE EN NEGRO