Válvula de descarga cerrada Forge Volkswagen/ Audi/ Seat/ Skoda/ Porsche/ Ford Focus Negro
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Válvula de descarga cerrada Forge Volkswagen/ Audi/ Seat/ Skoda/ Porsche/ Ford Focus Negro

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Una válvula de descarga o válvula turbo reduce el tiempo de reacción de un turbo y mejora su fiabilidad. El turbo comprime el aire en la admisión. Sin embargo, cuando se suelta el acelerador, la válvula de mariposa se cierra y el aire se libera en el motor...

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Una válvula de descarga o válvula turbo reduce el tiempo de reacción de un turbo y mejora su fiabilidad. El turbo comprime el aire en la admisión. Sin embargo, cuando se suelta el acelerador, la válvula de mariposa se cierra y el aire comprimido ya no puede entrar en la admisión, lo que provoca un aumento significativo de la presión en el sistema de aire.

Esto ralentiza el turbo e, inevitablemente, alarga su tiempo de respuesta (lo que, a su vez, aumenta el desgaste de forma prematura).

El propósito de instalar una válvula de descarga es liberar este exceso de presión de aire muy rápidamente cuando se suelta el acelerador. El aire es evacuado por la válvula de descarga, ya sea externamente (de ahí el pschitt) o internamente (de vuelta al colector de admisión).

Esta válvula de descarga Forge permite el control del impulso del turbo a través de la válvula de descarga.


Circuito: de pistón único

Tipo: Circuito cerrado

Color : Negro

COMPATIBILIDAD
Marca Modelo Tipo
AUDI A3 1.8T

S3 1.8T (Châssis 8L)

A4 1.8T (modèles B5, B6)

RS4 B5 V6

A6 Allroad 2.7 Bi-turbo / 1.8T (modèles B5, B6)

RS6 TT Mk1 150/180bhp / TT Mk1 2100/225bhp
FIAT Punto GT 1.4 (1993-1999)

Fiat 20v coupé
FORD Fiesta RS Turbo

Focus RS Mk1

Escort Cosworth / RS Turbo

Sierra Cosworth
LANCIA Delta
NISSAN Micra IG-T 90 Tekna
SAAB 93 / 95
SEAT Ibiza Mk3 essence / Mk4 essence

Leon Cupra 1.8T / R 1.8T
RENAULT 5 GT Turbo
SKODA Octavia 1.8T
VOLKSWAGEN Beetle 1.8T

Golf Mk4 1.8T

Passat 1.8T

Polo 1.8T
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