Disco de embrague cerametálic rigido Sachs 184 Hyundai R5 piña larga

ZF Sachs es uno de los principales fabricantes de embragues del mundo. Sus ingenieros desarrollan y colaboran estrechamente con equipos de F1 y de carreras de resistencia, así como con fabricantes como Porsche Motorpsort y BMW. Sachs desarrolla 2 gamas de embragues, embragues estándar para coches de producción y embragues para competición. Aunque el mejor rendimiento posible es el objetivo de ambos, las limitaciones y los requisitos son totalmente diferentes.
Los embragues estándar están diseñados para montarse como equipo original o de recambio en vehículos de serie, con el objetivo de proporcionar un buen nivel de confort y acuerdo de conducción. Se han desarrollado para ofrecer el mejor rendimiento posible, una vez cumplidos los requisitos de confort y fiabilidad. Destacan en el uso cotidiano y en el uso deportivo de ocio de tu coche, pero su peso, tamaño y diseño limitan mucho su uso en competición, para lo que hay que acudir a la otra gama, la RCS.
Los embragues de competición RCS (Racing Clutch system) están específicamente diseñados para reducir el peso, el tamaño y el momento de inercia para mejorar la aceleración del motor y reducir los tiempos de cambio de marcha. Desde el acero hasta el 100% de carbono, Sachs diseña y fabrica todo tipo de embragues para conseguir el rendimiento y la fiabilidad necesarios para todo tipo de conducción.
Disco de embrague SACHS RCS 184-S5.2-L-047
Diámetro: 184 mm, metal sinterizado de 5,2 mm de grosor, vástago de engranaje de 24/48-23-30°, bujes de 15 mm de longitud.