Tapón de Radiador Cromo OBP 13LBS

ESTE ES UN CAP 13 LBS

1. Sella la parte superior del cuello de llenado del radiador para evitar fugas.

2. Presuriza el sistema para elevar el punto de ebullición del refrigerante.

3. Alivia el exceso de presión para proteger contra daños al sistema .

4. En un sistema cerrado, permite el flujo de refrigerante hacia y desde el depósito de refrigerante.

La válvula de presión de la tapa del radiador consiste en un disco cargado por resorte que hace contacto con el cuello de llenado. El resorte empuja la válvula en el cuello para formar un sello. Bajo presión, aumenta el punto de ebullición del agua. Normalmente el agua hierve a 212 grados F. Sin embargo, por cada libra de aumento de presión, el punto de ebullición aumenta 3 grados F.

Si el motor se sobrecalienta y la presión excede la capacidad nominal de la tapa, la válvula de presión se abre. El exceso de presión hace que el refrigerante salga del tubo de desbordamiento y entre en el depósito o en el suelo. Esto evita que la alta presión rompa el radiador, las juntas, los sellos o las mangueras.

CAUTION

Retire siempre la tapa del radiador lenta y cuidadosamente. Retirar la tapa del radiador de un sistema presurizado en caliente puede causar quemaduras graves por el escape de vapor y refrigerante.