Arco SPARCO para Renault R5 turbo motor trasero de 1980 a 1984

Sparco desarrolla y crea desde hace años arcos de calidad en colaboración con el mayor fabricante y sus equipos oficiales. Siempre preocupado de la seguridad de los pilotos y copilotos, todos los arcos que proponen Sparco son homologados y cumplen con las últimas normas FIA en vigor.
Ligero, resistente para una excelente rigidez de chasis, Sparco utiliza tubos de 50mm de diámetro en acero FE45 o 25CrMo4 para el arco principal.
Para soldar, para atornillar o estructura multipuntos, Sparco propone arcos de varias configuraciones para convenir con la mayor parte de los vehà­culos de competición presentes en el mercado.

Para la homologación VHC será necesario añadir refuerzos en las puertas así como una diagonal en la parte trasera de esta barra antivuelco.