Cojinetes de biela ACL estándar para FORD / MAZDA ( 2.0L/2.3L Turbo / 2.3L L3-VDT DISI Turbo)
Los casquillos ACL Trimetal (acero templado + cobre + niquelado) están diseñados para su uso en competición. Reducen la fricción, mejoran las temperaturas de funcionamiento y optimizan el engrasado.
La maqueta ACL-4B8171H-STD está especialmente diseñada para motores FORD / MAZDA (2.0L/2.3L Turbo / 2.3L L3-VDT DISI Turbo) ofreciendo una tolerancia perfecta para un ajuste preciso de las bielas de cigüeñal.
Estos casquillos se ofrecen en nervio STD y también en nervio de reparación.
Especificaciones :
Número de pieza: ACL-4B8171H-STD
Tolerancia: Talla estándar (STD)
Material: Aleación trimetálica (cobre, plomo, estaño)
Uso recomendado: Motorsport, competición, especialista de motores
Ventajas : Mayor resistencia al uso, disipación óptima del calor, ajuste preciso
Dimensiones:
Longitud máxima total: 17mm
Talla máxima del eje: 52 mm
Talla máxima del túnel: 55,034mm
Máxima abertura vertical del aceite: 0,088mm
Pared máxima a la corona: 1.5mm
Talla mínima del eje: 51,98 mm
Talla mínima del túnel: 55,021 mm
Abertura de aceite vertical mínima : 0,036 mm
Compatibilidad :
FORD
Ford 1999cc (2.0L) Ecoboost Turbo (Mustang, Focus RS)
Ford 2261cc (2.3L) Ecoboost Turbo (Mustang, Focus RS)
MAZDA
Mazda 2.3L L3-VDT DISI Turbo - DURATEC (3 MPS, 6 MPS, CX-7)
Cada juego de cojinetes se vende precintado por el fabricante para garantizar la protección, la calidad y la autenticidad del producto. Es imprescindible comprobar las referencias y las dimensiones antes de abrirlo.
Con el fin de mantener un nivel óptimo de fiabilidad para todos nuestros clientes, solo se aceptarán devoluciones de productos cuyo embalaje plástico no haya sido abierto.
