Tope de embrague Bratex HONDA CIVIC II 1.5-1.5 1983-1987
Plazo de entrega
Los embragues BRATEX estàn desarrollados para un uso tipo ocio deportivo (trackday) o vehículos de competición derivados de la serie como el Grupo N. Los elementos de embrague BRATEX se montan en sustitución a sus equipamientos de origen, sin necesitar ninguna modificación del volante de motor. Estos elementos proporcionan una mayor fiabilidad y resistencia a los usos màs intensos, resisten hasta un 15% màs de par motor que el equipamiento original. Sus características técnicas y los precios asequibles les convierten en excelentes opciones para el rally o el circuito.
| Marca | Modelo | Descripción | motor | Información chasis | Potencia | Año |
|---|---|---|---|---|---|---|
| HONDA | BALLADE | 1.3 | 80 - 86 | |||
| HONDA | BALLADE | 1.5 | 86 - 90 | |||
| HONDA | CITY | 1.2 - 1.2 Turbo | D12A | 5V | 46 - 73 kW | 81 - |
| HONDA | CIVIC I 79 - 84 | 1.3 | EN | 33 - 44 - 52 kW | 79 - 84 | |
| HONDA | CIVIC I 79 - 84 | 1.5 Shuttle | EW2 | 63 kW | 83 - 87 | |
| HONDA | CIVIC II 83 - 87 | 1.3 | EV2 | GW | 52 kW | 83 - 87 |
| HONDA | CIVIC II 83 - 87 | 1.5 - 1.5 i | EW2 | GW | 63 - 74 kW | 83 - 87 |
| HONDA | CIVIC SHUTTLE 83 - 87 | 1500 - 1500 4 | EW2 | GW | 63 kW | 83 - 87 |
| HONDA | CRX 83 - 88 | 1.5 i | EW3 | GW | 74 kW | 83 - 87 |
| HONDA | INTEGRA 85 - | 1.5 | D15A1 | GW | 63 kW | 85 - 89 |
| HONDA | JAZZ I 81 - 86 | 1.1 | ER3 | 4MT | 37 kW | 84 - 86 |
| HONDA | JAZZ I 81 - 86 | 1.2 | ER1 | 4MT - 5MT | 41 kW | 81 - 86 |
| ROVER | 200 85 - 89 | 213 | EV | M5 | 52 kW | 84 - 90 |
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