Kit fijación de Asientos

Una placa de adaptación o placa de fijación sirve de interfaz entre el vehículo y el montaje del baquet. En muchas aplicaciones, retoma los puntos de fijación del asiento original y crea una base que permite instalar los elementos necesarios para el nuevo asiento.

La placa adapta el montaje al vehículo. Las escuadras laterales sirven para fijar un baquet que dispone de puntos de montaje en los flancos de su carcasa y, a menudo, permiten ajustar su altura e inclinación. Por lo tanto, ambos elementos pueden utilizarse conjuntamente.

No. Una placa de fijación se utiliza, sobre todo, para adaptar el baquet a los puntos de fijación existentes en el vehículo. En un coche de competición especialmente preparado, se puede utilizar en su lugar una estructura o una base específica, siempre que se respete la normativa aplicable.

Sí, siempre que el asiento y la configuración lo permitan. Las guías del baquet permiten mantener el ajuste longitudinal. Es necesario comprobar su compatibilidad con el resto del montaje y, en competición, su conformidad con las normas aplicables.

No siempre. La geometría del suelo y los puntos de fijación pueden requerir una placa específica para la izquierda o para la derecha. Antes de realizar el pedido, hay que comprobar la configuración del vehículo y el lado de montaje.

Depende del asiento, de su homologación y del reglamento deportivo aplicable. Que un asiento esté homologado por la FIA no significa que todas las fijaciones sean automáticamente compatibles o estén autorizadas. Hay que respetar las prescripciones del asiento y el reglamento técnico vigente.

Sí, siempre que exista una placa adaptadora diseñada específicamente para aprovechar dichos anclajes y que dicha configuración sea adecuada para el uso del vehículo. En competición, el montaje completo debe cumplir en todo caso con el reglamento técnico aplicable.