El termostato de aceite de baja temperatura MMX para motores BMW N54 y N55 se ha desarrollado para mejorar la gestión térmica del motor en situaciones de uso intensivo, preparaciones del motor o condiciones de gran esfuerzo tanto en carretera como en circuito.
Cuando aumenta la potencia o el vehículo se utiliza en condiciones exigentes, la temperatura del aceite puede superar rápidamente el rango de funcionamiento ideal. Un aceite demasiado caliente pierde progresivamente su eficacia, lo que puede afectar a la calidad del engrasado y a la protección de los componentes mecánicos internos.
Gracias a su calibración específica, este termostato de baja temperatura permite reducir y estabilizar de forma más eficaz la temperatura del aceite, manteniéndola generalmente en un rango comprendido entre 90 °C y 110 °C. Esta gestión térmica optimizada contribuye a preservar la potencia nominal del motor, al tiempo que mejora su fiabilidad durante un uso intensivo.
Fabricado con precisión a partir de un bloque de aluminio T6061 de calidad aeronáutica, este termostato cuenta con un acabado anodizado antracita exclusivo de MMX que ofrece una excelente resistencia a la corrosión y a las tensiones térmicas.
Instalado en lugar del elemento original, este termostato de aceite de baja temperatura constituye una solución sencilla y especialmente eficaz para los BMW N54 y N55 tuneados, reprogramados o utilizados habitualmente de forma deportiva. También representa una alternativa económica a las modificaciones más complejas del circuito de refrigeración, al tiempo que aporta un beneficio real en el control de las temperaturas del aceite.
- Depósito de recogida de aluminio de gran volumen
- Reduce los vapores de aceite en la admisión
- Control visual del nivel gracias al indicador integrado
- Manguitos de PTFE y racores de calidad de competición
- Protege la admisión y las válvulas
- Kit completo listo para instalar
- Acabado negro brillante MMR
La instalación del termostato de temperatura del aceite baja MMR es relativamente sencilla en la carcasa del termostato de aceite original de los motores N54 y N55. Nota: solo apto para modelos a partir de 2008.
