¿Quieres mejorar la maniobrabilidad de tu MQB?
Los refuerzos del túnel de los bajos del MQB se montan bajo la carrocería para ayudar a combatir la flexión de la carrocería. Esto mejora la rigidez para ayudar a afinar el manejo, al tiempo que proporciona un valioso espacio extra para un sistema de escape de mayor diámetro.
¿Para qué sirven?
Los coches MQB recurren a los finos refuerzos de acero prensado del túnel del equipamiento original en un intento de reforzar los puntos débiles de la carrocería y limitar la flexión del chasis bajo cargas pesadas. Estos refuerzos de aluminio en los bajos de la carrocería sustituyen a estos refuerzos débiles por otros de aluminio mecanizado, mejorando drásticamente la rigidez, proporcionando un mejor espacio para el tubo de escape e incluso un aspecto más atractivo.
Mecanizado CNC a partir de un tocho sólido de aluminio 6061-T6, cada refuerzo ha sido diseñado para eliminar material innecesario al tiempo que aumenta la rigidez.
Con cualquier sistema de escape de 3 "de diámetro, el refuerzo de valores da espacio insuficiente. Así que en lugar de eliminar el refuerzo del túnel, este refuerzo del túnel trasero finalmente le da la opción de reemplazarlo, dándole el espacio libre que necesita además de mantener la rigidez crucial de la carrocería.
A pesar de la rigidez añadida, este rendimiento dinámico mejorado no sacrifica la calidad de marcha ni introduce ruidos, vibraciones o asperezas adicionales en el habitáculo.
El diseño de los soportes permite una instalación sencilla, utilizando los puntos de montaje existentes en la carrocería, sin necesidad de taladrar ni retirar embellecedores, lo que garantiza una instalación totalmente reversible.
Hay dos soportes disponibles: uno para el túnel central y otro para el túnel trasero. Los propietarios de coches de tracción delantera pueden instalar ambos, los coches de tracción total sólo pueden instalar el soporte de túnel trasero.
¿Desea instalar un sistema de escape de mayor diámetro?
Para los escapes de gran diámetro del mercado de accesorios, simplemente no hay espacio por encima del soporte del túnel de fábrica. Muchos propietarios no tienen más remedio que quitar el espaciador. Pero el espaciador está ahí por una razón. Con el espacio extra proporcionado por nuestro refuerzo del túnel trasero, ahora puede mantener su resistencia y montar un escape más grande.
Los productos destinados a la modificación de vehículos con fines de competición pueden dar lugar a la prohibición de su uso en la vía pública, en la medida en que alteren de forma significativa las características del vehículo tal y como se especifican en el certificado de homologación expedido por las autoridades competentes (nivel de ruido, emisiones contaminantes, velocidad máxima, dimensiones de los neumáticos, etc.).
