Los cojinetes de biela ACL Race Series 6B1395HX-STD están destinados a los motores BMW N52 y N53 de 6 cilindros en línea de 2,5 y 3,0 litros. Esta versión HX con cotas STD está diseñada para mantener un cigüeñal con medidas estándar, al tiempo que se consigue un mayor juego de aceite que con los cojinetes H-STD.
Desarrollados para motores de alto rendimiento, los cojinetes de la serie ACL Race cuentan con un diseño trimetal adecuado para las elevadas tensiones del bloque motor. La geometría específica de la versión HX permite al fabricante del motor ajustar el juego de funcionamiento sin tener que recurrir a una medida de reparación del cigüeñal.
Versión HX STD con holgura de aceite adicional
La referencia 6B1395HX-STD presenta un espesor máximo en la parte superior de 1,780 mm, frente a los 1,793 mm de la versión 6B1395H-STD. Esta diferencia permite obtener aproximadamente 0,025 mm de holgura de aceite adicional en el diámetro, al tiempo que se mantienen las muñequillas de cigüeñal en la cota estándar.
Por lo tanto, la versión HX STD no debe confundirse con una cota de reparación. Responde a la necesidadde ajustar el juego de aceite durante la preparación y el montaje del motor.
Serie ACL Race para motores BMW N52 y N53
Estos cojinetes están diseñados para los motores BMW N52 y N53 de 2,5 y 3,0 litros. ACL indica un diámetro estándar del muñón comprendido entre 49,973 y 49,993 mm y un diámetro del alojamiento comprendido entre 53,600 y 53,616 mm.
La elección de la versión HX debe realizarse tras la medición del cigüeñal, la comprobación de los alojamientos de las bielas y la medición del juego de aceite. El juego necesario depende de la configuración y de las tolerancias establecidas durante el montaje del motor y no debe determinarse únicamente en función de la potencia deseada.
Características técnicas de los cojinetes ACL de la serie Race 6B1395HX-STD
Marca: ACL
Gama: Race Series
Referencia del fabricante: 6B1395HX-STD
Tipo: cojinetes de biela
Versión: HX STD
Diseño: trimetal
Aplicaciones del motor: BMW N52 y N53
Cilindradas: 2,5 y 3,0 litros
Configuración del motor: 6 cilindros en línea
Cota del cigüeñal: estándar
Juego adicional: aproximadamente 0,025 mm con respecto a la versión H-STD
Diámetro estándar de los muñones: de 49,973 a 49,993 mm
Diámetro del alojamiento: de 53,600 a 53,616 mm
Espesor máximo en la parte superior: 1,780 mm
Ancho máximo: 17,55 mm
Material ACL: F781
Selección: según la metrología del cigüeñal y el juego de aceite requerido
