Conconducto de aire para altas temperaturas BG Racing de -70 °C a +300 °C, longitud 1 m

El conducto de aire para altas temperaturas BG Racing está diseñado para canalizar aire caliente o frío en instalaciones de automovilismo. Resistente a temperaturas comprendidas entre -70 °C y +300 °C, resulta especialmente adecuado para la refrigeración de los frenos y del motor, así como para los sistemas de admisión de aire y ventilación.

Su construcción de doble capa de fibra de vidrio recubierta de silicona está reforzada con una espiral de alambre de acero para muelles. Esta estructura combina flexibilidad y mantenimiento de la forma para facilitar el paso del conducto por el compartimento del motor, detrás de un parachoques o hasta los elementos mecánicos que requieren un aporte de aire.

Conconducto de aire para la refrigeración de los frenos y el motor

En competición y en uso deportivo, este conducto puede utilizarse para transportar aire fresco desde una toma de aire hasta los frenos con el fin de contribuir a su refrigeración. También es adecuado para la ventilación del motor, los conductos de admisión y, en general, para el transporte de aire caliente o frío a baja presión.

Su superficie interior lisa favorece la circulación del aire al limitar las perturbaciones del flujo. La espiral de armadura contribuye a mantener la sección del conducto cuando debe seguir un trazado con curvas.

Resistencia térmica de -70 °C a +300 °C

Desarrollado para los exigentes entornos del automovilismo, el conducto BG Racing tiene un rango de temperatura continuo de -70 °C a +300 °C. Además, ofrece resistencia a las neblinas de aceite, al ozono, a los rayos UV y a la intemperie.

Se suministra en longitudes de 1 metro, está disponible en negro o en rojo y se ofrece en varias variantes para poder seleccionar la versión adecuada al circuito de aire que se vaya a instalar.

Características técnicas del conducto de aire para altas temperaturas BG Racing

Marca: BG Racing
Tipo: conducto de aire flexible para altas temperaturas
Construcción: doble capa
Materia: fibra de vidrio recubierta de silicona
Armadura: espiral de alambre de acero para muelles
Superficie interior: lisa
Espesor de la pared: 2 mm
Longitud: 1 m
Colores disponibles: negro o rojo
Rango de temperatura continuo: de -70 °C a +300 °C
Resistencia: niebla de aceite, ozono, rayos UV y condiciones climáticas adversas
Aplicaciones: refrigeración de frenos, refrigeración del motor, admisión de aire y ventilación
Uso: transporte de aire caliente o frío a baja presión