Disco del freno trasero Girodisc 360x32 para Ferrari 599 GTB (2008-2012) con CCB

Los discos del freno trasero Girodisc A2-075 de 360 × 32 mm mejoran la gestión térmica durante las frenadas repetidas en los Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012). Sus pistas de fundición y sus copas de aluminio forman un conjunto flotante diseñado para gestionar las tensiones térmicas y facilitar la sustitución de las pistas en caso de desgaste. Se venden por pares, con un disco izquierdo y otro derecho.

Estos discos están previstos para el puente trasero de los vehículos compatibles en la configuración que se indica a continuación. Mantienen las pinzas de montaje compatibles; deben respetarse los posibles espaciadores y los requisitos relativos a las pastillas.

Las aletas de ventilación internas curvas canalizan el aire a través del disco para disipar el calor durante las frenadas repetidas. El montaje flotante limita las tensiones derivadas de las diferencias de dilatación entre la pista y la copa, y ayuda a que la pista se centre entre las pastillas, para mantener un contacto uniforme en caliente.

El cuerpo está fabricado en aluminio 6061-T6. Los pasadores de arrastre, de acero de alta resistencia, están recubiertos de cadmio para resistir la corrosión. Se sujetan mediante tornillos de clase 12.9 y arandelas templadas. Las arandelas de muelle limitan los ruidos de fijación en frío, al tiempo que permiten la compresión necesaria para el montaje flotante.

Las pastillas nuevas deben montarse con discos o pistas nuevas. Su forma y su compuesto deben corresponder al montaje, al material de fundición y al uso previsto; respete los requisitos específicos de esta referencia y realice el rodaje prescrito.

En las aplicaciones compatibles equipadas de serie con discos de carbono-cerámica, este par constituye una solución de conversión a discos con pistas de fundición de alta calidad. Permite desmontar y conservar los costosos discos de carbono-cerámica originales para protegerlos en caso de uso intensivo, al tiempo que se reutilizan las pinzas compatibles. Utilice pastillas nuevas adecuadas para el hierro fundido y respete las formas de las pastillas, así como los posibles espaciadores exigidos por la referencia. Las pistas reemplazables reducen el coste de renovación de las superficies de frenado en uso intensivo y ofrecen una selección de forros que permiten adaptar la mordida y la reactividad del pedal al uso deseado.

Características de los discos Girodisc A2-075 para vehículos compatibles

• Marca: Girodisc
• Referencia: A2-075
• Posición: trasera
• Medidas (diámetro × espesor): 360 × 32 mm
• Vehículos y versiones: Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012)
• Superficie de frenado: acero fundido de alta resistencia
• Embalaje: par de discos completos, uno descentrado y otro derecho con cubetas.
• Cubeta: aluminio 6061-T6
• Construcción: dos piezas con montaje flotante
• Referencia de los discos en el catálogo: D2-075. Comprueba la compatibilidad con la generación del casquillo antes de la sustitución.
• Ventilación interna: aletas curvas direccionales
• Fabricación de los componentes principales: Estados Unidos

Vehículos compatibles con la referencia Girodisc A2-075

• Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012)

• Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012): Para vehículos con sistema de frenos de carbono-cerámica de serie.

Cada aplicación está sujeta a su versión de frenos, sus pinzas y los posibles requisitos de pastillas o espaciadores. Comprueba estas condiciones antes de realizar el pedido.

Condiciones de montaje del Girodisc A2-075

• Ferrari 599 GTB con discos de carbono-cerámica (2008-2012): Para vehículos con sistema de frenos de carbono-cerámica de serie.

Pastillas y sistema de frenos de los vehículos compatibles

Elija pastillas cuya forma sea compatible con las pinzas, la pista y/o el disco A2-075, y cuyo compuesto sea adecuado para conducción deportiva en carretera o en circuito. Se pueden considerar las gamas Endless, Pagid Racing o Ferodo Racing tras comprobar la referencia adecuada.

Para usos intensivos, recomendamos flexibles de aviación compatibles y un líquido de frenos de alto rendimiento que cumpla con las especificaciones del vehículo, con un purgado y una renovación adecuados. Esta recomendación complementa el montaje compatible con el circuito hidráulico de serie.

Mantenimiento del montaje Girodisc en vehículos compatibles

La sustitución de las pastillas por separado permite mantener los discos controlados en buen estado. La reutilización de un disco hasta un máximo de tres sustituciones de pastillas está sujeta a la inspección de su estado, de sus fijaciones y del cumplimiento de las instrucciones de montaje; este número no constituye una vida útil garantizada. Utiliza una fijación nueva cada vez que sustituyas las pastillas.

Preguntas frecuentes — Girodisc A2-075 para vehículos compatibles

¿Cuáles son las medidas de los discos A2-075 para mi vehículo? La referencia indicada mide 360 × 32 mm y se monta en el puente trasero. El diámetro por sí solo no es suficiente: comprueba también la versión del sistema de frenos y las condiciones de montaje.

¿Se vende el producto por pares? Sí. Incluye una pieza izquierda y una derecha para el mismo eje. Ambos discos se suministran con sus soportes.

¿Hay que cambiar las pastillas de mi vehículo?Sí. Instale siempre pastillas nuevas junto con discos nuevos o superficies de frenado nuevas. Su forma y su compuesto deben ser adecuados para la superficie y/o el disco A2-075 y para las pinzas. A continuación, realice el rodaje de los discos y las pastillas siguiendo los procedimientos establecidos.

¿Cómo se distingue el lado izquierdo del derecho? Los discos Girodisc se suministran con una etiqueta adherida a cada disco: «LEFT» para el lado izquierdo y «RIGHT» para el lado derecho, en el sentido de la marcha. En un vehículo con volante a la izquierda, «LEFT» corresponde al lado del conductor y «RIGHT» al lado del acompañante. Respeta estas etiquetas y las instrucciones. En los modelos con aletas internas curvas, el sentido de rotación depende de esta ventilación interna; las ranuras de la superficie no bastan para determinar el lado.

¿Cómo rodar este montaje en mi vehículo? Sigue el procedimiento de Girodisc y el del fabricante de las pastillas para formar una capa de transferencia uniforme. Los documentos PDF que figuran a continuación detallan el montaje y el rodaje.

Documentos en PDF para el montaje y el rodaje

A continuación adjuntamos dos documentos PDF: unas instrucciones para la instalación y el rodaje de los discos, y unas instrucciones para la instalación de nuevas pistas en los discos existentes. Consulte el documento correspondiente a su intervención antes de comenzar.

Ventajas de los discos del freno sobre cubeta Girodisc A2-075

• Formato de 360 × 32 mm para el frenado trasero de los vehículos compatibles.
• Cubo de aluminio 6061-T6 y unión flotante para gestionar las tensiones térmicas.
• Ventilación interna mediante aletas curvas para disipar el calor.
• Pistas sustituibles para mantener un montaje en dos partes.
• Par izquierda/derecha identificado para el montaje.
• Carcasas de aluminio para controlar la masa no suspendida y la masa giratoria del conjunto de conversión.