Disco del freno Girodisc 398x34 para Ferrari F430 Challenge (2005-2009)

Los discos del freno delanteros Girodisc A1-102, de 398 × 34 mm, mejoran la gestión térmica durante las frenadas repetidas en los Ferrari F430 Challenge (2005-2009). Sus pistas de fundición y sus copas de aluminio forman un conjunto flotante diseñado para gestionar las tensiones térmicas y facilitar la sustitución de las pistas en caso de desgaste. Se venden por pares, con un disco izquierdo y otro derecho.

Estos discos están previstos para el eje delantero de los vehículos compatibles en la configuración que se indica a continuación. Mantienen las pinzas del montaje compatible; deben respetarse los posibles espaciadores y los requisitos relativos a las pastillas.

Las aletas de ventilación internas curvas canalizan el aire a través del disco para disipar el calor durante las frenadas repetidas. El montaje flotante limita las tensiones derivadas de las diferencias de dilatación entre la pista y la copa y ayuda a que la pista se centre entre las pastillas, para mantener un contacto uniforme en caliente.

El cuerpo está fabricado en aluminio 6061-T6. Los pasadores de arrastre, de acero de alta resistencia, están recubiertos de cadmio para resistir la corrosión. Se sujetan mediante tornillos de clase 12.9 y arandelas templadas. Las arandelas elásticas limitan los ruidos de fijación en frío, al tiempo que permiten la compresión necesaria para el montaje flotante.

Las pastillas nuevas deben montarse con discos o pistas nuevas. Su forma y su compuesto deben corresponder al montaje, a la fundición y al uso previsto; respete los requisitos específicos de esta referencia y realice el rodaje prescrito.

Características de los discos Girodisc A1-102 para vehículos compatibles

• Marca: Girodisc
• Referencia: A1-102
• Posición: delantera
• Medidas (diámetro × espesor): 398 × 34 mm
• Vehículos y versiones: Ferrari F430 Challenge (2005-2009)
• Superficie de frenado: fundición de acero de alta resistencia
• Embalaje: par de discos completos, uno descentrado y otro derecho con cubetas.
• Cubeta: aluminio 6061-T6
• Construcción: dos piezas con montaje flotante
• Referencia de los discos en el catálogo: D1-102. Comprueba que coincida con la generación de la copa antes de sustituirlos.
• Ventilación interna: aletas curvas direccionales
• Espesor mínimo: 32 mm
• Diámetro exterior del disco original: 398 mm
• Fabricación de los componentes principales: Estados Unidos

Vehículos compatibles con la referencia Girodisc A1-102

• Ferrari F430 Challenge (2005-2009)

• Ferrari F430 Challenge (2005-2009): para este circuito se necesitan pastillas con una altura de barrido radial máxima de 66 mm.

Cada aplicación depende de su versión de frenos, sus pinzas y los posibles requisitos de pastillas o espaciadores. Comprueba estas condiciones antes de realizar el pedido.

Condiciones de montaje del Girodisc A1-102

• Ferrari F430 Challenge (2005-2009): Para este circuito se requieren pastillas con una altura de barrido radial máxima de 66 mm.

Pastillas y sistema de frenos de los vehículos compatibles

Elija pastillas cuya forma sea compatible con las pinzas, el disco A1-102 y/o la pista, y cuyo compuesto sea adecuado para la conducción deportiva en carretera o en circuito. Se pueden considerar las gamas Endless, Pagid Racing o Ferodo Racing tras comprobar la referencia adecuada.

Para usos intensivos, recomendamos flexibles de aviación compatibles y un líquido de frenos de alto rendimiento que cumpla con las especificaciones del vehículo, con un purgado y una renovación adecuados. Esta recomendación complementa el montaje compatible con el circuito hidráulico de origen.

Mantenimiento del montaje Girodisc en vehículos compatibles

La sustitución de las pastillas por separado permite mantener los discos controlados en buen estado. La reutilización de un disco hasta un máximo de tres sustituciones de pastillas está sujeta a la inspección de su estado, de sus fijaciones y del cumplimiento de las instrucciones de montaje; este número no constituye una vida útil garantizada. Utiliza una fijación nueva cada vez que sustituyas las pastillas.

Preguntas frecuentes — Girodisc A1-102 para vehículos compatibles

¿Cuáles son las medidas de los discos A1-102 para mi vehículo? La referencia indicada mide 398 × 34 mm y se monta en el eje delantero. El diámetro por sí solo no basta: comprueba también la versión de frenado y las condiciones de montaje.

¿Se vende el producto por pares? Sí. Incluye un elemento izquierdo y otro derecho para el mismo eje. Ambos discos se suministran con sus soportes.

¿Hay que cambiar las pastillas de mi vehículo?Sí. Instale siempre pastillas nuevas junto con discos nuevos o superficies de frenado nuevas. Utilice un compuesto adecuado para el hierro fundido y para su uso. Para esta superficie de frenado se necesitan pastillas con una altura de barrido radial máxima de 66 mm.

¿Cómo se distingue el lado izquierdo del derecho? Los discos Girodisc se suministran con una etiqueta adherida a cada disco: LEFT para el lado izquierdo y RIGHT para el lado derecho, en el sentido de la marcha. En un vehículo con volante a la izquierda, «LEFT» corresponde al lado del conductor y «RIGHT» al lado del acompañante. Respeta estas etiquetas y las instrucciones. En los modelos con aletas internas curvas, el sentido de rotación depende de esta ventilación interna; las ranuras de la superficie no bastan para determinar el lado.

¿Cómo rodar este montaje en mi vehículo? Sigue el procedimiento de Girodisc y el del fabricante de las pastillas para formar una capa de transferencia uniforme. Los documentos PDF que figuran a continuación detallan el montaje y el rodaje.

Documentos en PDF para el montaje y el rodaje

A continuación adjuntamos dos documentos PDF: unas instrucciones para la instalación y el rodaje de los discos, y unas instrucciones para la instalación de nuevas pistas en los discos existentes. Consulta el documento correspondiente a tu intervención antes de comenzar.

Ventajas de los discos del freno sobre cubeta Girodisc A1-102

• Formato de 398 × 34 mm para el frenado delantero de los vehículos compatibles.
• Cubo de aluminio 6061-T6 y unión flotante para gestionar las tensiones térmicas.
• Ventilación interna mediante aletas curvas para disipar el calor.
• Pistas sustituibles para mantener un montaje en dos partes.
• Par izquierda/derecha identificada para el montaje.
• Los discos de aluminio contribuyen a reducir las masas no suspendidas y en rotación en comparación con un disco monobloque de fundición equivalente.