Los discos del freno trasero con carcasa de aluminio MMR de 370 x 24 mm para los BMW M2, M3 y M4 F8x se han desarrollado para complementar a la perfección los discos delanteros de alto rendimiento MMX. Gracias a su diseño flotante de dos piezas, ofrecen una mejor gestión térmica, una mayor resistencia y una constancia de frenado notablemente mejorada en comparación con los discos de serie.
Su diseño de dos piezas permite que la superficie de frenado se dilate libremente bajo el efecto de las altas temperaturas generadas durante las frenadas intensivas. Esta capacidad de dilatación reduce considerablemente los riesgos de deformación y agrietamiento que suelen producirse en los discos monobloque durante un uso deportivo o en circuito.
La superficie de fricción presenta un mecanizado ranurado específico que permite mejorar el agarre, evacuar los gases y residuos generados por las pastillas y mantener un contacto óptimo entre las superficies de frenado. Esta tecnología garantiza un excelente equilibrio entre rendimiento, sensación en el pedal y durabilidad.
Los discos centrales están fabricados en aluminio aeronáutico 6061-T6 para reducir el peso sin renunciar a la máxima rigidez. Por su parte, las superficies de frenado utilizan una aleación de alta resistencia seleccionada especialmente por su capacidad para soportar temperaturas extremas sin sufrir deformación.
Para mejorar aún más la refrigeración, los discos incorporan 36 aletas direccionales internas que favorecen la circulación del aire a través de la superficie de frenado. Este sistema permite evacuar eficazmente el calor acumulado y contribuye a mantener un rendimiento constante incluso en condiciones de uso especialmente exigentes.
A diferencia de los discos de serie, el kit incluye un disco izquierdo y otro derecho específicos para optimizar el funcionamiento de las aletas de refrigeración. Este diseño mejora la disipación térmica y garantiza una estabilidad de frenado óptima en ambos lados del vehículo.
Gracias a su excelente disipación térmica, los discos MMR también permiten que las pastillas de serie funcionen en mejores condiciones. No obstante, siguen siendo perfectamente compatibles con las pastillas deportivas o de competición para aquellos conductores que busquen un nivel de rendimiento aún mayor.
Una mejora ideal para los propietarios de BMW M2, M3 y M4 F8x que deseen disfrutar de un frenado trasero más resistente, más constante y mejor adaptado a un uso deportivo intensivo.
- Medidas: 370 x 24 mm
- Compatibles con las pinzas traseras originales de BMW M
- Compatibles con pastillas originales o de alto rendimiento
- Diseño flotante en dos piezas
- Discos específicos para el lado izquierdo y derecho
- Cuerpo de aluminio aeronáutico mecanizado
- 36 aletas curvadas que optimizan la refrigeración
- Sistema de fijación flotante sobre carretes
- Desarrollado específicamente para los BMW Serie M F
- Kit completo listo para instalar
Compatible con las pinzas originales. Compatibilidad flexible con pastillas originales o de recambio.
