Os discos de freio traseiros com corpo em alumínio MMR 370x24 mm para os modelos BMW M2, M3 e M4 F8x foram desenvolvidos para complementar na perfeição os discos dianteiros de alto desempenho MMX. Graças ao seu design flutuante em duas partes, oferecem uma melhor gestão térmica, uma resistência superior e uma consistência de travagem significativamente melhorada em comparação com os discos de série.
O seu design em duas partes permite que a superfície de frenagem se dilate livremente sob o efeito das altas temperaturas geradas durante travagens intensivas. Esta capacidade de dilatação reduz consideravelmente os riscos de deformação e fissuração frequentemente observados nos discos monobloco durante a utilização desportiva ou em circuito.
A superfície de atrito é submetida a um processamento específico com ranhuras, o que permite melhorar a aderência, evacuar os gases e resíduos gerados pelas pastilhas e manter um contacto ideal entre as superfícies de frenagem. Esta tecnologia garante um excelente equilíbrio entre desempenho, sensação no pedal e durabilidade.
Os discos centrais são fabricados em alumínio aeronáutico 6061-T6, de modo a reduzir o peso, mantendo ao mesmo tempo a máxima rigidez. As superfícies de frenagem, por sua vez, utilizam uma liga de alta resistência especialmente selecionada pela sua capacidade de suportar temperaturas extremas sem deformação.
Para melhorar ainda mais a refrigeração, os discos integram 36 aletas direcionais internas que favorecem a circulação do ar através da superfície de frenagem. Este sistema permite dissipar eficazmente o calor acumulado e contribui para manter um desempenho constante, mesmo em condições de utilização particularmente exigentes.
Ao contrário dos discos de série, o kit inclui um disco esquerdo e um disco direito específicos, de modo a otimizar o funcionamento das aletas de refrigeração. Este design melhora a dissipação térmica e garante uma estabilidade de travagem ideal em ambos os lados do veículo.
Graças à sua excelente dissipação térmica, os discos MMR permitem também que as pastilhas de origem funcionem em melhores condições. No entanto, continuam a ser perfeitamente compatíveis com pastilhas desportivas ou de competição, para os condutores que procuram um nível de desempenho ainda superior.
Uma melhoria ideal para os proprietários de BMW M2, M3 e M4 F8x que desejam beneficiar de uma travagem traseira mais resistente, mais constante e mais adequada a uma utilização desportiva intensiva.
- Dimensões 370 x 24 mm
- Compatível com as pinças traseiras originais da BMW M
- Compatível com pastilhas de origem ou de desempenho
- Conceção flutuante em duas partes
- Discos específicos para o lado esquerdo e direito
- Corpo usinado em alumínio aeronáutico
- 36 aletas curvas que otimizam a refrigeração
- Sistema de fixação flutuante em bobinas
- Desenvolvido especificamente para os BMW Série M F
- Kit completo pronto a instalar
Compatível com as pinças de travão de série. Compatibilidade flexível com pastilhas de travão de série ou de reposição.
