Catalisadores específicos para desportos

Os conversores catalíticos específicos para desportos substituem o conversor catalítico original do seu automóvel, normalmente entre 600 e 800 cpsi, por um tipo mais potente. Melhoram o fluxo de gás reduzindo a contrapressão e mantendo uma parte da função de depuração. Fabricados em aço inoxidável de alta qualidade, estão disponíveis em várias configurações consoante o número de células: 100, 200 ou 300 cpsi. Quanto menor for o número de células, maior é o caudal e mais desportivo é o som, mas a eficácia antipoluição é reduzida.

Quando o veículo está equipado com um FAP, este é retirado quando é montado um catalisador desportivo.

Nos motores turbo, o catalisador desportivo está geralmente integrado no tubo de escape com catalisador desportivo. Neste caso, é obrigatório reprogramar o motor para adaptar a gestão eletrónica e evitar defeitos relacionados com o sensor lambda. Cada catalisador desportivo reproduz a localização da sonda lambda e/ou da sonda de pressão diferencial para se manter em conformidade com a montagem de origem.

Instalados em cada veículo, os catalisadores desportivos específicos são montados em vez da peça de origem, salvo indicação em contrário.

Perfeitos para um automóvel tunado, um automóvel desportivo ou um veículo de competição, proporcionam um ganho de potência, um melhor aumento e um som mais pronunciado, garantindo ao mesmo tempo uma montagem em conformidade com as especificações do fabricante.

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