A segunda geração do Clio é comercializada em 1998. No ano seguinte, a Renault criou a sua versão desportiva, o Renault Clio 2 RS. Quatro cilindros em linha, 16 válvulas, deslocamento de 1998 cm3, tubos de escape duplos, o Clio II RS passou por várias evoluções para destronar o seu rival Peugeot, o 206.
A versão desportiva do Renault Clio foi concebida para as corridas de automóveis. O seu desempenho não deixa ninguém indiferente. Intenso e poderoso, o seu comportamento saudável e eficiente impõe rigor e precisão. A sua resistência, motorização e eficiência sempre foram muito apreciadas pelos concorrentes: a sua base de preparação sofreu numerosos desenvolvimentos de motor, travagem e transmissão para aperfeiçoar o seu desempenho inicial excelente.
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