Introduzido em 1998, o Peugeot 206 foi para suceder ao seu antecessor, o muito famoso 205. Amplamente desenvolvido em versões desportivas, incluindo os 206 S16, 206 GT e 206 RC, tornou-se embaixador da Peugeot nas corridas motorizadas com os 206 WRC, 206 Super 1600 e 206 XS Volant.
Em 1999, o 206 S16 foi criado. 2. 0L e 137hp, este novo carro desportivo foi concebido para ser o digno sucessor do emérito 205 GTI. Tão eficiente em pistas e ralis como a sua irmã mais velha, acrescenta agilidade e conforto revolucionários à experiência de condução. Intenso, incisivo, faz parte da longa linha de carros desportivos tradicionais preparados pela Peugeot. Seu poder e precisão significam que os cavaleiros que podem cruzá-la quando se reagrupam estão sempre em pavor. Altamente resistentes, desportivos e fiáveis, os compartimentos do motor, dos travões e da transmissão têm sido objecto de inúmeros desenvolvimentos por parte de afinadores para corridas motorizadas.
GT2i oferece-lhe para descobrir todas as peças que precisa.
FRENADO - 206 S16
MOTOR - 206 S16
TRANSMISIÓN - 206 S16
FILTRACIÓN - 206 S16
AGARRE AL SUELO - 206 S16
ESCAPE - 206 S16
CARROCERÍA - 206 S16
HABITÁCULO - 206 S16
