Válvula de descarga FORGE E-DV de circuito abierto para BMW N20 2.0 Turbo

Producto reacondicionado: Este producto se encuentra en buen estado general, aunque puede entregarse con la caja dañada o con signos de almacenamiento. Producto revisado y totalmente funcional. (Presenta algunos arañazos) (ver foto)

Válvula de descarga Forge Electronique E-DV FMEDV110A

La válvula de descarga E-DV de Forge Motorsport para BMW es una válvula de descarga del turbo de nueva generación, diseñada para conductores y preparadores que buscan rendimiento, fiabilidad y una instalación sencilla en los motores N20 2.0 turbo

Esta válvula de descarga Forge E-DV, conocida como válvula de descarga electrónica, se monta como recambio directo de la original, sin necesidad de modificaciones ni accesorios adicionales: sin manguito de vacío, sin electroválvula externa, sin conexiones complejas.

Se conecta directamente al conector del solenoide de serie, al tiempo que ofrece una capacidad de respuesta y una fiabilidad muy superiores.

En cuanto al rendimiento, la Dump Forge E-DV responde inmediatamente a la más mínima solicitación de tu turbo: cero fugas, control mediante solenoide tipo «Motorsport» ultrarreactivo y total compatibilidad con la gestión del motor de serie, sin errores ni fallos en el motor.

Permite aumentar la fiabilidad del turbo y mejorar su reactividad, incluso en uso intensivo.

Todo ha sido pensado para una integración perfecta: cuerpo orientable a 360°, mazo de cables «Plug & Play», diseño desmontable y reparable para facilitar el mantenimiento. Se adapta sin esfuerzo a todas las configuraciones de motor.

Fabricada en aluminio 6082 de calidad aeronáutica y con un acabado anodizado en negro, esta válvula de descarga Forge está diseñada para soportar las tensiones de los motores tuneados o reprogramados (etapa 1 o 2). Se ha testado hasta 7 bares.

La válvula de descarga electrónica Forge E-DV elimina el principal defecto de las válvulas de descarga originales —las membranas frágiles, que a menudo provocan fugas y degradación del funcionamiento— para ofrecer una reactividad del turbo más directa, sin que se encienda el indicador del motor.

Hay dos versiones disponibles, según tus preferencias:

• Depresión externa: para un sonido muy marcado, típico de competición, con el famoso «pshiiit».
• Recirculación: para un montaje más discreto, fiel al diseño original.

Fabricada en Gran Bretaña y galardonada en la SEMA 2024, la válvula de descarga electrónica Forge E-DV cuenta con más de 30 años de experiencia en el ámbito de la sobrealimentación.

Cuenta con garantía de por vida, lo que demuestra el compromiso de Forge Motorsport con la calidad de sus productos.

Vehículos compatibles:

BMW Serie 1 F20/F21/F40 de 3/5 puertas, hatchback, 125i, 2012-2015 (N20)
BMW Serie 2 F22/F23, 2 puertas, coupé/cabriolet, 220i, 2014-2016 (N20)
BMW Serie 2 F22/F23, 2 puertas, coupé/cabriolet, 228i, 2014-2016 (N20)
BMW Serie 3 F30/F31, berlina/familiar, 2011-2019, 320i, 2012-2015 (N20)
BMW Serie 3 F30/F31 Sedán/Familiar 2011-2019 328i 2012-2019 (N20)
 

Vídeo de presentación de la válvula de descarga Forge E-DV

Preguntas frecuentes: válvula de descarga electrónica Forge Motorsport E-DV

¿Siguen siendo necesarios los muelles de ajuste con la válvula de descarga Forge E-DV?
No, ahora el control es totalmente electrónico. El ajuste lo gestiona automáticamente la cartografía del motor, incluso en las fases 1 o 2.

¿Qué presión máxima puede soportar la válvula de descarga Forge E-DV?
La válvula se ha testado hasta 7 bares de presión sin ningún problema. A ese nivel, sigue funcionando perfectamente.
Más allá de ese nivel, para potencias extremas, se suele recomendar recurrir a sistemas de descarga externos específicos, pero la E-DV cubre con holgura las necesidades hasta las configuraciones más exigentes, tanto en uso en carretera como en circuito.

¿Hay disponible un kit de mantenimiento para la válvula de descarga Forge E-DV?

Sí, se ofrece un único kit de mantenimiento para toda la gama de válvulas de descarga E-DV. Los cuerpos son todos idénticos; solo varían las bridas según las aplicaciones.

¿Con qué frecuencia hay que realizar el mantenimiento de la válvula de descarga Forge E-DV?

Se recomienda realizar un mantenimiento aproximadamente una vez al año, al igual que con los modelos neumáticos convencionales.

¿Se incluye un manual de instalación para la válvula de descarga Forge E-DV?

Sí, hay disponibles instrucciones simplificadas. La instalación ya no requiere toma de presión ni manguito de vacío. Para montajes más complejos, se elaborarán guías específicas.

¿El solenoide de la válvula de descarga Forge E-DV ofrece un mejor rendimiento que el original?
Sí, la válvula de descarga E-DV ofrece una respuesta más rápida, una mayor reactividad en cada aceleración y una estanqueidad total. No activa el indicador del motor y se basa en una tecnología procedente del mundo de la competición.

¿Se puede desmontar la válvula de descarga Forge E-DV sin perder la garantía?

Sí, la válvula de descarga puede ser reacondicionada íntegramente por el usuario sin que ello anule la garantía.