Los muelles cortos MMX para el BMW M5 Touring G99 xDrive han sido desarrollados por MMX Performance con el fin de mejorar el comportamiento dinámico y la estética de la camioneta de alto rendimiento de BMW, al tiempo que se mantiene su extraordinario nivel de confort y versatilidad. Esta mejora constituye una de las modificaciones más eficaces para aprovechar al máximo el potencial del chasis del M5 Touring.
Gracias a una reducción de la altura de aproximadamente 25 mm en la parte delantera y 15 mm en la trasera, se rebaja el centro de gravedad del vehículo, lo que permite reducir significativamente los movimientos de la carrocería y mejorar la estabilidad en la conducción dinámica. El balanceo lateral se controla mejor, la precisión del eje delantero mejora y los cambios de apoyo se vuelven más rápidos y naturales.
Los ingenieros de MMX Performance han calibrado minuciosamente los ajustes de los muelles para que funcionen en perfecta armonía con los amortiguadores de serie y las suspensiones Adaptive M. El resultado es un chasis más preciso y reactivo, al tiempo que se mantiene el excelente confort de marcha que se espera de un BMW M5 Touring.
A pesar de su tamaño y su capacidad de carga, el G99 parece más ligero y ágil cuando se acelera el ritmo. La tracción integral M xDrive aprovecha al máximo esta mejora, ofreciendo mayor estabilidad, tracción y confianza tanto en las curvas rápidas como en las aceleraciones bruscas.
La mejora estética es igualmente espectacular. La reducción del espacio entre las ruedas y los guardabarros confiere al BMW M5 Touring G99 una postura más baja, más deportiva y perfectamente equilibrada. Las líneas musculosas de la camioneta son objeto de una apuesta aún mayor, con un resultado a la altura de las prestaciones del vehículo.
Diseñados para funcionar con los sistemas de suspensión de serie, los muelles cortos MMX constituyen una mejora ideal para los propietarios de un BMW M5 Touring G99 xDrive que deseen optimizar el comportamiento en carretera, potenciar las sensaciones de conducción y conseguir un aspecto aún más agresivo sin comprometer el confort ni la versatilidad del vehículo.
- Fabricados mediante mecanizado CNC en aluminio 6061-T6
- Rellenan los huecos de los silentblocs del diferencial de serie
- Reducen los movimientos del diferencial posterior durante las aceleraciones y las salidas desde parado
- Mantienen la geometría de la suspensión trasera bajo cargas elevadas
- Sin transmisión adicional de ruido ni vibraciones al habitáculo
- Instalación sin necesidad de desmontar el subchasis ni el diferencial
