Los muelles cortos MMR para los BMW Serie 2 G42 218i, 220i y 230i con tracción trasera han sido desarrollados por MMX Performance para mejorar el comportamiento en carretera y la estética del coupé, al tiempo que se mantiene el confort y el equilibrio que caracterizan a los BMW con tracción trasera. Esta mejora constituye una de las modificaciones más eficaces para dotar a la Serie 2 de mayor dinamismo sin comprometer su uso diario.
Con una reducción de la altura de unos 30 mm en la parte delantera y de 20 mm en la trasera, estos muelles permiten bajar el centro de gravedad del vehículo para limitar los movimientos de la carrocería y mejorar la precisión del chasis. Se reduce el balanceo, aumenta la estabilidad y el comportamiento en las curvas se vuelve más directo y natural.
Los ingenieros de MMX Performance han calibrado minuciosamente los ajustes de los muelles para mantener un excelente equilibrio entre deportividad y confort. La calidad de conducción sigue siendo perfectamente adecuada para el uso diario, mientras que el chasis gana en reactividad y precisión cuando la conducción se vuelve más dinámica.
En carreteras sinuosas, el BMW G42 de tracción trasera aprovecha al máximo esta mejora. La dirección resulta más comunicativa, los cambios de apoyo son más rápidos y el comportamiento general se vuelve más ágil, lo que permite sacar mayor partido a las cualidades naturales de la plataforma de tracción trasera de BMW.
El efecto visual es igualmente notable. La reducción del espacio entre las ruedas y los guardabarros confiere a la Serie 2 una postura más baja, más deportiva y mejor equilibrada. De este modo, el coupé adopta un aspecto más agresivo sin renunciar a la elegancia propia de los modelos BMW.
Diseñados para funcionar en perfecta armonía con los amortiguadores de serie, así como con las suspensiones adaptativas de BMW cuando estén presentes, los muelles cortos MMR constituyen una mejora ideal para los propietarios de un BMW G42 que deseen optimizar el comportamiento en carretera, las sensaciones de conducción y el aspecto de su vehículo.
- Caída de 20 mm en la parte delantera y de 15 mm en la trasera.
- Reducción del balanceo para una mayor precisión en la conducción.
- Chasis más reactivo a alta velocidad.
- Compatible con amortiguadores adaptativos y convencionales.
- Ajuste progresivo que garantiza comodidad y eficacia.
- Desarrollado para el BMW M240i G42 de tracción trasera.
- Acabado en gris metalizado de alta gama.
