Más de 30 años de experiencia con los pilotos y equipos nos han permitido desarrollar estos 2 modelos de pastillas con 2 usos distintos.
Un modelo para la competición y un modelo para un uso deportivo.
En contacto con nuestros clientes particulares y profesionales desde hace más de 30 años, hemos querido desarrollar una gama de pastillas de freno eficaz, resistente y adecuada a distintos usos.
Asociados a un gran fabricante serio y conocido en el sector automovilístico os queremos proponer unas pastillas de freno que podrán satisfacer todas sus necesidades.
- La gama GT2I Race para la competición
- La gama GT2I club para un uso deportivo diario.
Pastillas de freno GT2I Race
- Coeficiente de fricción medio de 0.52.
- Buen mordiente inicial .
- Potencia de frenado fácil de dosificar.
- Tiempo de rodaje reducido.
- No recalienta los discos ni el líquido de freno
- Larga duración.
Aplicación :
Rally asfalto (vehículos ligeros), tierra, Formula y Trackday
Características :
Dimensiones : 130mm x 58,9mm
Espesor : 19mm
Eje : Delantero
Sistema de frenado : Girling-Lucas
| MARCA | MODELO | VERSIÓN | PINZA DE FRENO | EJE DELANTERO | EJE TRASERO |
|---|
| ALFA ROMEO | 155 | 2.0i 16V Turbo, 2.5 TD, 2.5i V6 92-95 | Girling | X | |
| GTV - Spider | 2.0i TS 16V, 2.0i V6 Turbo, 3.0i V6 12V 95-96 | Girling | X | |
| FIAT | Coupè | 2.0i 16V Gr N | Girling | X | |
| 2.0i 16V Turbo Gr N | Girling | X | |
| Coupe | 2.0i 16V, 2.0i 16V Turbo 94-95 | Girling | X | |
| Tipo / Tempra | 2.0i 16V 91-96 | Girling | X | |
| LANCIA | Dedra | 2.0i 16V, 2.0i 16V Turbo, 2.0i 16V Turbo 4wd 90-95 | Girling | X | |
| Delta | 2.0i 16V Turbo Integrale Gr N | Girling | X | |
| 2.0i 16V Turbo Integrale HF 89-93 | Girling | X | |
| 2.0i 16V, 2.0i 16V Turbo 93-95 | Girling | X | |
| 2.0i 8V Turbo Integrale HF 87-89 | Girling | X | |
| RENAULT | Clio II | 2.0i 16V RS Cup | Girling | X | |
Los productos destinados a la modificación de vehículos con fines de competición pueden dar lugar a la prohibición de su uso en la vía pública, en la medida en que alteren de forma significativa las características del vehículo tal y como se especifican en el certificado de homologación expedido por las autoridades competentes (nivel de ruido, emisiones contaminantes, velocidad máxima, dimensiones de los neumáticos, etc.).
