Las pastillas de recambio delanteras Girodisc D1-111, de 398 × 36 mm, te permiten renovar la superficie de frenado de los discos con núcleo GIRODISC de tu Ferrari 458 Italia (2009-2015), Ferrari 458 Speciale (2009-2015), Ferrari 488 GTB y Pista, Ferrari F8 Tributo, Ferrari 296 GTB y GTS, Ferrari SF90 Stradale, Ferrari FF y GTC4Lusso (2011-2020), Ferrari F12berlinetta (2012-2017), Ferrari F12tdf, Ferrari 812 Superfast, Ferrari 812 Competizione, conservando las cubetas compatibles tras su comprobación. Estas pistas de fundición mantienen el funcionamiento del montaje flotante y facilitan el mantenimiento de un sistema de frenos sometido a solicitaciones repetidas. Se venden por pares, sin cubetas.
Las aletas de ventilación internas curvadas conducen el aire a través del disco para disipar el calor durante las frenadas repetidas. El montaje flotante limita las tensiones derivadas de las diferencias de dilatación entre la pista y la copa y ayuda a que la pista se centre entre las pastillas, para mantener un contacto uniforme en caliente.
Las pastillas nuevas deben montarse junto con discos o pistas nuevos. Su forma y su compuesto deben corresponder al montaje, al tipo de fundición y al uso previsto; respeta los requisitos específicos de esta referencia y realiza el rodaje prescrito.
Características de las pistas Girodisc D1-111 para vehículos compatibles
- Marca: Girodisc
- Referencia: D1-111
- Posición: delantera
- Medidas (diámetro × espesor): 398 × 36 mm
- Vehículos y versiones: Ferrari 458 Italia (2009-2015); Ferrari 458 Speciale (2009-2015); Ferrari 488 GTB y Pista; Ferrari F8 Tributo; Ferrari 296 GTB y GTS; Ferrari SF90 Stradale; Ferrari FF y GTC4Lusso (2011-2020); Ferrari F12berlinetta (2012-2017); Ferrari F12tdf; Ferrari 812 Superfast; Ferrari 812 Competizione
- Superficie de frenado: fundición de acero de alta resistencia
- Embalaje: par de pastillas, una izquierda y otra derecha; discos no incluidos.
- Discos compatibles: discos del conjunto Girodisc correspondiente; comprobar por referencia; no hay compatibilidad universal con los discos originales.
- Fijaciones: kit de fijación incluido; sustituir la fijación completa entre disco y cubeta durante el montaje.
- Conjunto asociado en el catálogo: A1-111.
- Ventilación interna: aletas curvas direccionales
- Espesor mínimo: 34 mm
- Diámetro exterior del disco original: 398 mm
- Fabricación de los componentes principales: Estados Unidos
Vehículos compatibles con la referencia Girodisc D1-111
- Ferrari 458 Italia (2009-2015)
- Ferrari 458 Speciale (2009-2015)
- Ferrari 488 GTB y Pista
- Ferrari F8 Tributo
- Ferrari 296 GTB y GTS
- Ferrari SF90 Stradale
- Ferrari FF y GTC4Lusso (2011-2020)
- Ferrari F12berlinetta (2012-2017)
- Ferrari F12tdf
- Ferrari 812 Superfast
- Ferrari 812 Competizione
- Ferrari 458 Italia (2009-2015): Para este circuito se necesitan pastillas con una altura de barrido radial máxima de 66 mm.
- Ferrari 458 Speciale (2009-2015): Para este circuito se necesitan pastillas con una altura radial de barrido de 66 mm como máximo.
- Ferrari 488 GTB y Pista: para este circuito se necesitan pastillas con una altura radial de barrido de 66 mm como máximo.
- Ferrari F8 Tributo: Para este circuito se necesitan pastillas con una altura radial de barrido de 66 mm como máximo.
- Ferrari 296 GTB y GTS: Para este circuito se necesitan pastillas con una altura de barrido radial máxima de 66 mm.
- Ferrari SF90 Stradale: Para este circuito se necesitan pastillas con una altura de barrido radial de 66 mm como máximo.
- Ferrari FF y GTC4Lusso (2011-2020): incluida la versión GTC4Lusso T.
- Ferrari FF y GTC4Lusso (2011-2020): Para este circuito se necesitan pastillas con una altura de barrido radial de 66 mm como máximo.
- Ferrari F12berlinetta (2012-2017): Para este circuito se necesitan pastillas con una altura radial de barrido de 66 mm como máximo.
- Ferrari F12tdf: Para este circuito se necesitan pastillas con una altura de barrido radial de 66 mm como máximo.
- Ferrari 812 Superfast: incluida la versión GTS.
- Ferrari 812 Superfast: se necesitan pastillas con una altura de barrido radial de 66 mm como máximo para este circuito.
- Ferrari 812 Competizione: incluida la versión Competizione A.
- Ferrari 812 Competizione: Para este circuito se requieren pastillas con una altura de barrido radial de 66 mm como máximo.
Cada aplicación está sujeta a su versión de frenos, sus pinzas y los posibles requisitos de pastillas o espaciadores. Comprueba estas condiciones antes de realizar el pedido.
Condiciones de montaje del Girodisc D1-111
- Ferrari 458 Italia (2009-2015): Para este circuito se requieren pastillas con una altura de barrido radial máxima de 66 mm.
- Ferrari 458 Speciale (2009-2015): Para este circuito se requieren pastillas con una altura radial de barrido de 66 mm como máximo.
- Ferrari 488 GTB y Pista: para este modelo se requieren pastillas con una altura radial de barrido de 66 mm como máximo.
- Ferrari F8 Tributo: Para este circuito se necesitan pastillas con una altura radial de barrido de 66 mm como máximo.
- Ferrari 296 GTB y GTS: Para este circuito se necesitan pastillas con una altura de barrido radial máxima de 66 mm.
- Ferrari SF90 Stradale: Para este circuito se necesitan pastillas con una altura de barrido radial máxima de 66 mm.
- Ferrari FF y GTC4Lusso (2011-2020): incluida la versión GTC4Lusso T.
- Ferrari FF y GTC4Lusso (2011-2020): Para este circuito se necesitan pastillas con una altura de barrido radial de 66 mm como máximo.
- Ferrari F12berlinetta (2012-2017): Para este circuito se necesitan pastillas con una altura radial de barrido de 66 mm como máximo.
- Ferrari F12tdf: Para este circuito se necesitan pastillas con una altura de barrido radial de 66 mm como máximo.
- Ferrari 812 Superfast: incluida la versión GTS.
- Ferrari 812 Superfast: se necesitan pastillas con una altura de barrido radial de 66 mm como máximo para este circuito.
- Ferrari 812 Competizione: incluida la versión Competizione A.
- Ferrari 812 Competizione: Para este circuito se necesitan pastillas con una altura de barrido radial de 66 mm como máximo.
Pastillas y sistema de frenos de los vehículos compatibles
Elige pastillas cuya forma sea compatible con las pinzas, el circuito y/o el disco D1-111, y cuyo compuesto se adapte a la conducción deportiva en carretera o en circuito. Se pueden considerar las gamas Endless, Pagid Racing o Ferodo Racing tras comprobar la referencia adecuada.
Para usos intensivos, recomendamos flexibles de aviación compatibles y un líquido de frenos de alto rendimiento que cumpla con las especificaciones del vehículo, con un purgado y una renovación adecuados. Esta recomendación complementa el montaje compatible con el circuito hidráulico de origen.
Mantenimiento del montaje Girodisc en vehículos compatibles
Cuando se produzca el desgaste, sustituya las pastillas por la referencia compatible con sus discos existentes. La reutilización de un disco hasta un máximo de tres sustituciones de pastillas está sujeta a la inspección de su estado, de sus fijaciones y del cumplimiento de las instrucciones de montaje; este número no constituye una vida útil garantizada. Utilice una fijación nueva cada vez que sustituya las pastillas.
Preguntas frecuentes — Girodisc D1-111 para vehículos compatibles
¿Cuáles son las medidas de las pistas D1-111 para mi vehículo? La referencia indicada mide 398 × 36 mm y se monta en el eje delantero. La altura de la pista, la fijación y los soportes también deben ser compatibles con el montaje.
¿Se vende el producto por pares? Sí. Incluye un elemento izquierdo y otro derecho para el mismo eje. Las pastillas no están incluidas.
¿Hay que cambiar las pastillas de mi vehículo?Sí. Instala siempre pastillas nuevas junto con discos nuevos o superficies de frenado nuevas. Utiliza un compuesto adecuado para el hierro fundido y para tu uso. Para esta pista se necesitan pastillas con una altura de barrido radial de 66 mm como máximo.
¿Cómo se distingue el lado izquierdo del derecho? Los discos Girodisc se suministran con una etiqueta adherida a cada disco: LEFT para el lado izquierdo y RIGHT para el lado derecho, en el sentido de la marcha. En un vehículo con volante a la izquierda, «LEFT» corresponde al lado del conductor y «RIGHT» al lado del acompañante. Respeta estas etiquetas y las instrucciones. En los modelos con aletas internas curvas, el sentido de rotación depende de esta ventilación interna; las ranuras de la superficie no bastan para determinar el lado.
¿Cómo rodar este montaje en mi vehículo? Sigue el procedimiento de Girodisc y el del fabricante de las pastillas para formar una capa de transferencia uniforme. Los documentos PDF que figuran a continuación detallan el montaje y el rodaje.
Documentos en PDF para el montaje y el rodaje
A continuación adjuntamos dos documentos PDF: unas instrucciones para la instalación y el rodaje de los discos, y unas instrucciones para la instalación de nuevas pistas en los cuencos existentes. Consulte el documento correspondiente a su intervención antes de comenzar.
Ventajas del Girodisc D1-111
- Formato de 398 × 36 mm para el frenado delantero de los vehículos compatibles.
- Ventilación interna mediante aletas curvas para disipar el calor.
- Pistas sustituibles para mantener un montaje en dos partes.
- Par izquierda/derecha identificada para el montaje.
- Compatibilidad con los discos de aluminio existentes, para mantener las ventajas del montaje en dos piezas en las masas no suspendidas y en rotación.
