Las superficies de recambio Girodisc D1-037 permiten renovar las superficies de frenado de los discos sobre cubeta GIRODISC de tu Ferrari Daytona, conservando las cubetas compatibles tras una revisión. Estas superficies de fundición mantienen el funcionamiento del montaje flotante y facilitan el mantenimiento de un sistema de frenado sometido a esfuerzos repetidos. Se venden por pares, sin cubetas.
La pista de fundición y la unión flotante permiten que el disco compense las diferencias de dilatación entre sus dos partes y se centre entre las pastillas. Esta construcción también facilita la sustitución de las pistas cuando están desgastadas.
Se deben montar pastillas nuevas junto con los discos o las pistas nuevas. Su forma y su compuesto deben corresponder al montaje, a la fundición y al uso previsto; respeta los requisitos específicos de esta referencia y realiza el rodaje prescrito.
Cada aplicación depende de su versión de frenado, sus pinzas y los posibles requisitos de pastillas o espaciadores. Comprueba estas condiciones antes de realizar el pedido.
Elija pastillas cuya forma sea compatible con las pinzas, la pista y/o el disco D1-037, y cuyo compuesto se adapte a la conducción deportiva en carretera o en circuito. Se pueden considerar las gamas Endless, Pagid Racing o Ferodo Racing tras verificar la referencia adecuada.
Para usos intensivos, recomendamos flexibles de aviación compatibles y un líquido de frenos de alto rendimiento que cumpla con las especificaciones del vehículo, con un purgado y una renovación adecuados. Esta recomendación complementa el montaje compatible con el circuito hidráulico original.
Cuando se produzca el desgaste, sustituya las pastillas por la referencia compatible con sus discos existentes. La reutilización de un disco hasta un máximo de tres sustituciones de pastillas está sujeta a la inspección de su estado, de sus fijaciones y del cumplimiento de las instrucciones de montaje; este número no constituye una vida útil garantizada. Utilice una fijación nueva cada vez que sustituya las pastillas.
¿Se vende el producto por pares? Sí. Incluye un elemento izquierdo y otro derecho para el mismo eje. Los discos no están incluidos.
¿Hay que cambiar las pastillas de mi vehículo?Sí. Instale siempre pastillas nuevas junto con discos nuevos o superficies de frenado nuevas. Utilice un compuesto adecuado para el hierro fundido y para su uso. Estas superficies están diseñadas para los calibres originales de Ferrari Daytona, y no para un calibre Girodisc estándar. Confirme las medidas y la fijación con nuestros técnicos antes de realizar el pedido.
¿Cómo se distingue el lado izquierdo del derecho? Los discos Girodisc se entregan con una etiqueta adherida a cada disco: LEFT para el lado izquierdo y RIGHT para el lado derecho, en el sentido de la marcha. En un vehículo con volante a la izquierda, «LEFT» corresponde al lado del conductor y «RIGHT» al lado del acompañante. Respeta estas etiquetas y las instrucciones. En los modelos con aletas internas curvas, el sentido de rotación depende de esta ventilación interna; las ranuras de la superficie no bastan para determinar el lado.
¿Cómo rodar este montaje en mi vehículo? Sigue el procedimiento de Girodisc y el del fabricante de las pastillas para formar una capa de transferencia uniforme. Los documentos PDF que figuran a continuación detallan el montaje y el rodaje.
A continuación adjuntamos dos documentos PDF: unas instrucciones para la instalación y el rodaje de los discos, y unas instrucciones para la instalación de nuevas pistas en los cuencos existentes. Consulta el documento correspondiente a tu intervención antes de comenzar.
