Purgador de frenos a presión Motive Products Power Bleeder 1,9 L

Este purgador de frenos a presión Motive Products Power Bleeder 0100 de 1,9 L permite purgar y renovar el líquido de frenos sin necesidad de ayuda de una segunda persona. Su bomba manual integrada presuriza el depósito para alimentar el depósito del vehículo y hacer circular el líquido al abrir los tornillos de vaciado.

Su manometro integrado permite controlar la presión durante la intervención. El sistema funciona sin compresor ni electricidad. También puede utilizarse para purgar un circuito de embrague hidráulico compatible.

El depósito es resistente a la corrosión y a los líquidos de frenos DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1. El kit incluye un adaptador europeo 1100 con tapón roscado de 45 mm, tipo ATE, así como una manguera de alimentación resistente a los productos químicos.

Características del purgador Motive Products 0100

• Marca: Motive Products.
• Modelo: Power Bleeder European.
• Referencia del fabricante: 0100.
• Referencia GT2i: MTV-0100.
• Tipo: purgador por presión.
• Volumen: aproximadamente 1,9 L, es decir, 2 cuartos de galón estadounidense.
• Depósito: resistente a la corrosión y a los líquidos de frenos compatibles.
• Presión: bomba manual integrada.
• Control: manometro integrado.
• Adaptador incluido: referencia 1100, tapón roscado europeo de 45 mm, tipo ATE.
• Longitud de la manguera indicada por el fabricante: aproximadamente 1,22 m, es decir, 4 pies.
• Líquidos compatibles: DOT 3, DOT 4 y DOT 5.1.
• Uso: purga de frenos y embragues hidráulicos compatibles.
• Alimentación: sin electricidad ni compresor.
• Mantenimiento: juntas sustituibles y piezas de recambio disponibles en la gama Motive Products.

Compatibilidad con vehículos europeos

El adaptador incluido es compatible con los depósitos que utilizan un tapón roscado de tipo europeo de 45 mm. Este montaje está presente en numerosos vehículos de las siguientes marcas:

• Audi, BMW y Mercedes-Benz.
• Porsche, Saab y Volvo.
• Volkswagen con refrigeración líquida.
• Alfa Romeo, Fiat, Ferrari y Peugeot.

Comprueba siempre el diámetro y el sistema de fijación del tapón original. Algunas versiones utilizan otro montaje, en particular algunos modelos de Ferrari con tapón de 42 mm.

En el caso de un vehículo con un depósito diferente, un adaptador específico puede permitir seguir utilizando el mismo purgador.El adaptador MTV-1107, que se vende por separado, es adecuado, en particular, para algunos montajes de Subaru, Mitsubishi y Nissan.

Contenido del kit Power Bleeder 0100

• Depósito de 1,9 L con bomba manual y manometro.
• Manguera de alimentación con resistencia a los productos químicos.
• Adaptador europeo 1100 con tapón roscado de 45 mm.

Funcionamiento y uso

Fija el adaptador al depósito de líquido de frenos y, a continuación, realiza una prueba de estanqueidad con el depósito del purgador de frenos vacío. Tras la despresurización, añade líquido nuevo conforme a las recomendaciones del vehículo.

Accione la bomba manual hasta alcanzar la presión indicada. Motive indica un rango habitual de 15 a 20 psi, es decir, aproximadamente de 1 a 1,38 bar. Siga siempre el manual de taller y no supere los 20 psi, salvo que este indique lo contrario.

Abra los tornillos de vaciado en el orden previsto para el vehículo y recoja el líquido usado en un recipiente adecuado, hasta que el flujo salga limpio y sin burbujas. El purgador alimenta el depósito mientras contenga suficiente líquido nuevo.

Despresurice siempre el aparato antes de retirar el adaptador. A continuación, ajuste el nivel y compruebe la estanqueidad y el funcionamiento del sistema de frenos. No almacene líquido de frenos en el purgador de frenos después de su uso.

Preguntas frecuentes sobre el Motive Power Bleeder 0100

¿Es este purgador compatible con mi coche?
Es adecuado para los depósitos equipados con un tapón roscado europeo de 45 mm compatible con el adaptador 1100. Comprueba el tapón original: la marca del vehículo no basta para garantizar la compatibilidad.

¿Qué cantidad de líquido hay que prever para una renovación completa?
Aproximadamente 1 litro es suficiente para muchos turismos. Algunos circuitos más voluminosos pueden requerir hasta 2 litros. La cantidad exacta depende del vehículo y del volumen necesario para obtener líquido limpio en cada punto de purga.

¿Puedo purgar el embrague con el Power Bleeder 0100?
Sí, siempre que el circuito hidráulico y su tarro sean compatibles. Cuando el embrague comparte el tarro de freno, se puede utilizar el mismo adaptador para purgar el receptor. Sigue el procedimiento específico del vehículo.

¿Cómo se recoge el líquido usado?
Conecta un tubo transparente al tornillo de vaciado y coloca su extremo en un recipiente adecuado. También se puede utilizar un kit de recuperación Motive Products 1820, que se vende por separado.

¿Se puede utilizar en un vehículo equipado con ABS?
Sí, siempre que el procedimiento del fabricante permita la purga a presión. No obstante, algunas intervenciones en la unidad ABS requieren un procedimiento adicional con una herramienta de diagnóstico.

Ventajas del purgador de Motive Products

• La purga puede realizarla una sola persona.
• Bomba manual autónoma con manometro de control.
• Depósito de 1,9 l con resistencia a la corrosión.
• Se incluye un adaptador europeo de 45 mm.
• Se puede utilizar en frenos y embragues hidráulicos compatibles.