Las baterías Hyperion starter 12v de Atomique Batteries son una gama de baterías ultraligeras y compactas desarrolladas para el sector automovilístico.
De alto rendimiento, utilizan la tecnología LiFePO4 con B.M.S. interno (que permite abrir y cerrar el circuito interno en caso de sobrecarga, sobrecalentamiento, descarga demasiado profunda o corto-circuito).
Ligeras y eficaces, ofrecen una vida útil de hasta 5000 ciclos de carga o 50 000 arranques, lo que representa 10 veces la vida útil de las baterías de plomo.
100 % reciclables, con 0 % de metales raros, 0 % de tierras raras, 0 % de metales pesados y 0 % de cobalto, estas baterías son más ecológicas que las baterías tradicionales y son fáciles de usar: instale su batería de litio sin modificar su instalación y ya está listo. Sin ácido y sin mantenimiento.
La gama Hyperion de Atomique Batteries cuenta con una garantía total de 5 años contra cualquier defecto de fabricación en condiciones normales de uso y respetando las precauciones de uso, con un servicio posventa con sede en Francia.
Nota: Maquetas HYPERION 20Ah y 20Ah T6 solo para uso en competición (circuito/rally/drift). Motor de 2,5 L máx., gasolina.
El coche debe estar equipado con un interruptor de puesta en marcha para paradas prolongadas. El generador debe tener una corriente máxima de 50 A
Para un uso diario, un motor de más de 2,5 L de cilindrada o un motor diésel, opte por el modelo HYPERION 40Ah
• Capacidad de 20 Ah (equivalente a plomo de 40 a 70 Ah)
• Corriente de arranque: 800 A
• Para cilindradas de hasta 2,5 L de gasolina
• Vida útil de 5000 ciclos, 50 000 arranques (10 veces la vida útil de las baterías de plomo)
• BMS integrado (Battery Management System) que garantiza el balanceo de las células bajo carga y escudo contra corto-circuitos, sobrecargas y descargas profundas.
Conforme FIA Anexo J 2020.
• Sin plomo, sin cadmio, sin cobalto: sin metales pesados y 100% reciclable.
• Sin ácido, por lo que no requiere mantenimiento y se puede colocar en cualquier posición.
• Resistente a los golpes y las vibraciones.
• Dimensiones idénticas a las baterías convencionales: no es necesario modificar la ubicación de la batería (L: 28 cm x l: 17 cm x h: 18 cm).
¡Garantía de 5 años! Servicio posventa en Francia.
Características:
Para: automóvil / náutica
Voltaje: 12,0 V
Capacidad: 20 Ah (Pb Eq 40 a 70Ah)
CCA: 800 A
Peso: 3,9 Kg
Equivalente en plomo: 40Ah -70Ah
Dimensiones: L:278 x l:175 x h:175 mm
Información:
Las baterías de litio-ion pueden instalarse en lugar de sus baterías de plomo clásicas sin necesidad de modificaciones.
El regulador del generador debe suministrar una tensión comprendida entre 13,8 V y 14,4 V para un funcionamiento óptimo.
Las baterías de litio-ion deben recargarse con un cargador específico para baterías de litio-ion LiFePO4.
Atención: Las baterías Atomique disponen de un botón de rearme del BMS, por lo que deben protegerse de cualquier salpicadura de agua.
Pequeños consejos del equipo GT2i: No olvide el cargador específico para baterías de litio LiFePO4, que se vende por separado para garantizar una carga máxima. Ref.: CTK-LITHIUM-XS / SHI-CHARGEUR
Para los vehículos equipados con enchufes hembras para atornillar, existen adaptadores de fijación para bornes + y - con giro M8 o M10 en la sección bornes de batería - referencias: EL-MP283xxx
Nota: Los generadores Renault / Alpine tienen un sistema de carga activa solo durante las frenadas y desaceleraciones, con una tensión muy alta y una corriente muy fuerte. Y una carga casi nula durante las aceleraciones. Los generadores son sobremedidos (80 A o incluso 120 A) con el fin de reducir las emisiones de CO2. Por lo tanto, para los Alpine A110 y Megane 3 RS, se debe dar prioridad a la maqueta HYPERION 40Ah, para soportar las fuertes corrientes de carga del generador y también comprobar la tensión de carga para verificar que no sea superior a 15V.
Los productos destinados a la adaptación de vehículos para competición pueden prohibir su circulación en vías abiertas al tráfico público, en la medida en que modifiquen sensiblemente las características de los vehículos tal y como se describen en el certificado de homologación expedido por la dirección general de tráfico: ruido, contaminación, revoluciones por minuto / RPM, tamaño de los neumáticos, etc.
