Las articulaciones de la barra estabilizadora anti-balanceo ajustables MMR para BMW F2x, F3x y MINI F5x han sido desarrolladas por MMX Performance con el fin de optimizar el funcionamiento de la barra estabilizadora en vehículos rebajados o de uso deportivo. Permiten eliminar las tensiones indeseadas generadas por la modificación de la altura de la carrocería, al tiempo que mejoran la precisión del eje delantero.
Los tirantes originales están diseñados para funcionar con la altura de carrocería estándar del vehículo. Cuando se instalan muelles cortos o suspensiones roscadas, se modifica la geometría de la barra estabilizadora anti-balanceo, lo que crea una precarga que limita su eficacia y puede alterar el comportamiento del chasis.
Gracias a su longitud ajustable en unos 40 mm y a su sistema de ajuste mediante roscas inversas derecha/izquierda, las barras de acoplamiento MMR permiten restablecer la posición ideal de la barra estabilizadora. De este modo, esta recupera su funcionamiento óptimo, mejorando el equilibrio y la coherencia del comportamiento en carretera.
Los silentblocs de goma originales se sustituyen por rótulas de calidad para automovilismo, fabricadas en acero de alta resistencia con recubrimiento de PTFE. Este diseño reduce las deformaciones bajo carga y aporta una reactividad más directa en el eje delantero, una mayor precisión en la dirección y una mayor capacidad de reacción en los cambios de apoyo y al entrar en las curvas.
Para garantizar una excelente durabilidad, las rótulas están protegidas por fuelles específicos contra el agua, el polvo y las salpicaduras de la carretera. Por su parte, los cuerpos de los tirantes están mecanizados mediante CNC en aluminio 6061-T6 y posteriormente anodizados con el acabado negro brillante característico de MMX Performance.
Perfectamente adaptadas a los BMW Serie 1 F2x, Serie 2 F2x, Serie 3 y Serie 4 F3x, así como a los MINI F5x equipados con muelles cortos o suspensiones roscadas, estas bielas ajustables constituyen una mejora ideal para conseguir un eje delantero más preciso, un mejor funcionamiento de la barra estabilizadora anti-balanceo y unas sensaciones de conducción más intensas.
- Fabricadas en el Reino Unido en aluminio aeronáutico T6-6061
- Sustitución directa de las barras de acoplamiento transversales de dirección originales
- Ajuste de longitud de 325 a 365 mm
- Optimizan la geometría en vehículos rebajados
- Rótulas ultrarresistentes
- Acabado anodizado negro brillante MMX
Disponibles para los BMW de las series F, M-Lite y M-Car. Consulte la sección «Compatibilidad de productos».
