Los cojinetes de biela ACL Race Series 6B1510HX-STD están diseñados para los motores BMW B58B30 y S58B30 3.0 turbo, así como para el Toyota GR Supra equipado con el motor B58. Esta versión HX mantiene una cota de cigüeñal STD al tiempo que ofrece un juego de aceite adicional de 0,001 pulgadas, es decir, aproximadamente 0,025 mm.
A diferencia de una cota de reparación destinada a compensar el rectificado de un cigüeñal, la configuración HX-STD se utiliza con muñones que conservan sus medidas estándar. ACL reduce el grosor de los cojinetes para aumentar el juego de funcionamiento entre el cigüeñal y los cojinetes de biela.
Esta característica permite al preparador de motores disponer de una solución específica cuando se busca un juego de aceite superior al obtenido con los cojinetes 6B1510H-STD. La referencia HX encuentra así su lugar en montajes en los que los juegos internos se definen con precisión en función de la preparación, las condiciones de uso y las características del sistema de lubricación.
Al igual que con cualquier montaje de cojinetes de motor, la versión HX no debe seleccionarse únicamente en función de la potencia. El diámetro de los muñones y el juego de aceite real deben medirse durante el montaje para confirmar que el juego adicional de 0,025 mm se ajusta a las especificaciones buscadas por el preparador de motores.
Características técnicas
Marca: ACL
Gama: Race Series
Referencia del fabricante: 6B1510HX-STD
Tipo: cojinetes de biela
Cota del cigüeñal: STD
Versión: HX con holgura de aceite adicional
Juego adicional: 0,001 pulgadas, es decir, aproximadamente 0,025 mm
Material ACL: F781
Motores: BMW B58B30 y S58B30
Cilindrada: 2998 cm³
Configuración: 6 cilindros en línea turbo
Diámetro estándar del muñón: de 49,975 a 49,992 mm
Diámetro estándar del alojamiento: de 53,600 a 53,619 mm
Espesor máximo en la parte superior: 1,780 mm
Ancho máximo: 19,55 mm
Aplicaciones: BMW equipados con motores B58B30 o S58B30 y Toyota GR Supra equipado con el motor B58
