Filtro de Aire Green Peugeot 106 1.6L Rally 1996
Tipo de filtro: GREEN FILTER filtro deportivo de recambio original
Asignación: Peugeot 106 1.6L Rallye 1996
Green Filter desarrolla filtros de alto rendimiento para las cajas de aire originales. Exactamente del mismo tamaño que el filtro original para su Peugeot 106 1.6L Rallye 1996, es fácil de montar y mejora inmediatamente el rendimiento de su motor. Utilizando la tecnología de múltiples capas de algodón engrasado, proporciona un mejor flujo de aire mientras filtra perfectamente el aire entrante. Su Peugeot 106 1.6L Rallye 1996 ganará en rendimiento y consumo de combustible. Hecho y fabricado en Francia, este filtro puede utilizarse de por vida, gracias a una limpieza y lubricación regulares y sencillas con productos especiales (a la venta en el sitio web de GT2I).
De alto rendimiento, económicos y respetuosos con el medio ambiente, los productos GREEN FILTER son compatibles con todo tipo de motores, preparados o no. Están garantizados de por vida.
Pequeños consejos del Equipo Gt2i : piense en el kit de mantenimiento para garantizar la máxima eficiencia y alargar la vida de su filtro.
Asignación: Peugeot 106 1.6L Rallye 1996
Green Filter desarrolla filtros de alto rendimiento para las cajas de aire originales. Exactamente del mismo tamaño que el filtro original para su Peugeot 106 1.6L Rallye 1996, es fácil de montar y mejora inmediatamente el rendimiento de su motor. Utilizando la tecnología de múltiples capas de algodón engrasado, proporciona un mejor flujo de aire mientras filtra perfectamente el aire entrante. Su Peugeot 106 1.6L Rallye 1996 ganará en rendimiento y consumo de combustible. Hecho y fabricado en Francia, este filtro puede utilizarse de por vida, gracias a una limpieza y lubricación regulares y sencillas con productos especiales (a la venta en el sitio web de GT2I).
De alto rendimiento, económicos y respetuosos con el medio ambiente, los productos GREEN FILTER son compatibles con todo tipo de motores, preparados o no. Están garantizados de por vida.
| Marca | Modelo | Tipo | CVHP | motor | Año |
|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN | AX | 1,0L i | 50 | CDZ/TU9M | 92>94 |
| 1,1L i | 60 | ?? | 95>98 | ||
| 1,4L | ?? | ?? | 91>96 | ||
| 1,4L i | 75 | ?? | 95>98 | ||
| GT | ?? | ?? | 91>96 | ||
| BERLINGO | 1,1L i | 60 | HDZ/TU1M | 96>03 | |
| SAXO | 1,6L 8V | 90 | NFZ/TU5JP | 96>99 | |
| TU5JP | 99>01 | ||||
| LOTUS | ELAN | 1,6L i 16V | 132 | ?? | 91> |
| 1,6L i 16V TURBO | 167 | ?? | 91> | ||
| PEUGEOT | 106 | 1,4L XS | 75 | ?? | 94> |
| 1,6L RALLYE | 103 | ?? | 96> | ||
| 1,6L XS | 101 | ?? | 96> | ||
| 1,6L XT XS | 88 | ?? | 93>96 | ||
| 504 | Coupé & Cabriolet | ?? | ?? | 71>93 | |
| L GL GR SR | ?? | ?? | 71> | ||
| T i | ?? | ?? | 71>93 | ||
| 505 | GL GR SR SX | ?? | ?? | 81> | |
| J5 | 1,8L | 70 | XM7T | 83>88 | |
| ROVER | 200 | 216 1,6L S/SE/Vitesse | ?? | ?? | 85>89 |
| 800 | 820 2,0L SE | 120 | ?? | 86>91 | |
| 825 2,5L D/SD TD | 118 | ?? | 90> | ||
| MAESTRO | 2,0L i | 117 | ?? | 84> | |
| METRO | 1,3L TURBO | 90 | ?? | 82> | |
| MONTEGO | 2,0L | ?? | ?? | 84> | |
| 2,0L D | ?? | ?? | 87> | ||
| 2,0L i 117HP | 117 | ?? | 84> | ||
| 2,0L Si | ?? | ?? | 87> | ||
| 2,0L TD | ?? | ?? | 88> |
Pequeños consejos del Equipo Gt2i : piense en el kit de mantenimiento para garantizar la máxima eficiencia y alargar la vida de su filtro.
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Material principalAlgodón
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Ancho en mm126
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Longitud en mm90
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Altura en mm160
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Tipo de filtroFiltre Coton Huilé
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Forma del filtroCilíndrico
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Medidas D1 - L1 en mm90
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Medidas D3 - L3 en mm126
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Medidas H en mm160