Filtro de ar verde Peugeot 106 1.6L Rally 1996
Tipo de filtro: GREEN FILTER filtro desportivo de substituição original
Ocupação: Peugeot 106 1.6L Rallye 1996
A Green Filter desenvolve filtros de alto desempenho para as caixas de ar originais. Exatamente do mesmo tamanho que o filtro original para o seu Peugeot 106 1.6L Rallye 1996, é fácil de instalar e melhora imediatamente o desempenho do seu motor. Utilizando a tecnologia de algodão oleado multi-camadas, proporciona um melhor fluxo de ar, filtrando perfeitamente o ar que entra. O seu Peugeot 106 1.6L Rallye 1996 ganhará em desempenho e consumo de combustível. Fabricado e produzido em França, este filtro pode ser utilizado para toda a vida, graças a uma limpeza e lubrificação regulares e fáceis com produtos especiais (disponíveis para venda no sítio Web de GT2I).
De elevado desempenho, económicos e amigos do ambiente, os produtos GREEN FILTER são compatíveis com todos os tipos de motores, preparados ou não. Têm garantia vitalícia.
Pequenos conselhos da equipa Gt2i : pense no kit de manutenção para garantir a máxima eficiência e prolongar a vida útil do seu filtro.
Ocupação: Peugeot 106 1.6L Rallye 1996
A Green Filter desenvolve filtros de alto desempenho para as caixas de ar originais. Exatamente do mesmo tamanho que o filtro original para o seu Peugeot 106 1.6L Rallye 1996, é fácil de instalar e melhora imediatamente o desempenho do seu motor. Utilizando a tecnologia de algodão oleado multi-camadas, proporciona um melhor fluxo de ar, filtrando perfeitamente o ar que entra. O seu Peugeot 106 1.6L Rallye 1996 ganhará em desempenho e consumo de combustível. Fabricado e produzido em França, este filtro pode ser utilizado para toda a vida, graças a uma limpeza e lubrificação regulares e fáceis com produtos especiais (disponíveis para venda no sítio Web de GT2I).
De elevado desempenho, económicos e amigos do ambiente, os produtos GREEN FILTER são compatíveis com todos os tipos de motores, preparados ou não. Têm garantia vitalícia.
| Marca | Modelo | Tipo | CVHP | motor | Ano |
|---|---|---|---|---|---|
| CITROEN | AX | 1,0L i | 50 | CDZ/TU9M | 92>94 |
| 1,1L i | 60 | ?? | 95>98 | ||
| 1,4L | ?? | ?? | 91>96 | ||
| 1,4L i | 75 | ?? | 95>98 | ||
| GT | ?? | ?? | 91>96 | ||
| BERLINGO | 1,1L i | 60 | HDZ/TU1M | 96>03 | |
| SAXO | 1.6L 8V | 90 | NFZ/TU5JP | 96>99 | |
| TU5JP | 99>01 | ||||
| LÓTUS | ELAN | 1.6L i 16V | 132 | ?? | 91> |
| 1.6L i 16V TURBO | 167 | ?? | 91> | ||
| PEUGEOT | 106 | 1,4L XS | 75 | ?? | 94> |
| 1,6L RALLYE | 103 | ?? | 96> | ||
| 1,6L XS | 101 | ?? | 96> | ||
| 1,6L XT XS | 88 | ?? | 93>96 | ||
| 504 | Coupé e Cabriolet | ?? | ?? | 71>93 | |
| L GL GR SR | ?? | ?? | 71> | ||
| T i | ?? | ?? | 71>93 | ||
| 505 | GL GR SR SX | ?? | ?? | 81> | |
| J5 | 1,8L | 70 | XM7T | 83>88 | |
| ROVER | 200 | 216 1,6L S/SE/Vitesse | ?? | ?? | 85>89 |
| 800 | 820 2,0L SE | 120 | ?? | 86>91 | |
| 825 2,5L D/SD TD | 118 | ?? | 90> | ||
| PROFESSOR | 2,0L i | 117 | ?? | 84> | |
| METRO | 1,3L TURBO | 90 | ?? | 82> | |
| MONTEGO | 2,0L | ?? | ?? | 84> | |
| 2,0L D | ?? | ?? | 87> | ||
| 2.0L i 117HP | 117 | ?? | 84> | ||
| 2,0L Sim | ?? | ?? | 87> | ||
| 2,0L TD | ?? | ?? | 88> |
Pequenos conselhos da equipa Gt2i : pense no kit de manutenção para garantir a máxima eficiência e prolongar a vida útil do seu filtro.
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Material principalAlgodão
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Largura em mm126
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Comprimento em mm90
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Altura em mm160
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Tipo de filtroFiltro de algodão Huilé
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Forma do filtroCilíndrico
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Dimensões D1 - L1 em mm90
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Dimensões D3 - L3 em mm126
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Dimensões H em mm160