Destinado a vehículos Volkswagen, Audi, SEAT, CUPRA y Skoda equipados con motores 1.8 TSI, 2.0 TSI y 2.0 TDI compatibles, el filtro de aire deportivo RacingLine Hi-Flow VWR11G701 sustituye directamente al filtro de papel de serie en las aplicaciones MQB y MQB Evo correspondientes. Se instala en la caja de aire de serie y permite así mejorar el flujo de aire sin necesidad de sustituir todo el sistema de admisión.
Su elemento filtrante utiliza la tecnología Trifoam®, compuesta por tres capas de espuma de poliuretano de células abiertas. Este diseño combina diferentes niveles de filtración para favorecer el caudal de aire y, al mismo tiempo, garantizar la filtración del aire admitido por el motor. Una malla abierta de acero inoxidable refuerza el elemento filtrante, mientras que una junta moldeada de poliuretano garantiza su fijación y estanqueidad en la caja de aire original.
El filtro RacingLine Hi-Flow es reutilizable y puede limpiarse y volver a lubricarse como parte de su mantenimiento. Supone una sencilla mejora del sistema de admisión para los motores 1.8 TSI EA888.3, 2.0 TSI EA888.3 y EA888.4, así como para los 2.0 TDI EA288 y EA189 correspondientes, al tiempo que conserva la configuración original de la caja de aire.
Características técnicas del filtro de aire RacingLine Hi-Flow VWR11G701
- Referencia del fabricante: VWR11G701
- Tipo: filtro de aire deportivo de recambio
- Montaje: en la caja de aire original
- Tecnología: Trifoam® de triple capa
- Elemento filtrante: espuma de poliuretano de célula abierta
- Armadura: malla abierta de acero inoxidable
- Junta: poliuretano moldeado
- Reutilizable: sí
- Plataformas: MQB y MQB Evo
- Motor 1.8 TSI: EA888.3
- Motores 2.0 TSI: EA888.3 y EA888.4
- Motores 2.0 TDI: EA288 y EA189
Ventajas del filtro de aire RacingLine Hi-Flow VWR11G701
- Sustitución directa del filtro de aire de papel de serie
- Se conserva la caja de aire de serie
- Tecnología Trifoam® con tres capas de espuma
- Diseño que favorece el caudal de aire en la admisión
- Filtro limpiador, reengrasable y reutilizable
- Amplia cobertura de las plataformas MQB y MQB Evo, tanto de gasolina como diésel
Vehículos compatibles con el filtro de aire RacingLine VWR11G701
Volkswagen
- Golf 8 y 8.5 GTI: a partir de 2020
- Golf 8 y 8.5 GTI Clubsport: a partir de 2020
- Golf 8 y 8.5 R: a partir de 2020
- Golf 7 y 7.5 R: 2013-2020
- Golf 7 y 7.5 GTI y Clubsport: 2013-2020
- Golf 7 y 7.5 1.8 TSI: 2013-2020
- Golf 7 y 7.5 2.0 TDI y GTD: 2013-2020
- Passat B8 2.0 TDI: a partir de 2015
- Passat B8 2.0 TSI: a partir de 2015
- Arteon 2.0 TDI: a partir de 2017
- Arteon 2.0 TSI: 2017-2020
- T-Roc 2.0 TSI: 2017-2022
- T-Roc 2.0 TDI: a partir de 2017
- Tiguan II 2.0 TDI: a partir de 2016
- Tiguan II 2.0 TSI: 2016-2020
- Jetta y GLI 7: a partir de 2018
Audi
- S3 8Y y 8Y.2: a partir de 2020
- A3 8Y y 8Y.2 2.0 TSI: a partir de 2020
- S3 8V: 2013-2020
- A3 8V 1.8 TSI y 2.0 TSI: 2013-2020
- A3 8V 2.0 TDI: 2013-2020
- TT 8S 2.0 TDI: a partir de 2014
- TTS 8S 2.0 TFSI: 2015-2021
- TT 8S 2.0 TFSI: a partir de 2014
- TTS 8S 2.0 TFSI 320 ch EA888.4: a partir de 2021
- SQ2: a partir de 2018
- Q2 2.0 TDI: a partir de 2017
- Q3 45 TFSI 2.0 TSI: a partir de 2018
SEAT y CUPRA
- CUPRA León 4 y 4.5 FW: a partir de 2020
- SEAT León III Cupra 5F: 2014-2020
- SEAT León III 1.8 TSI 5F: 2014-2020
- SEAT León III 2.0 TDI 5F: 2013-2020
- CUPRA Formentor: a partir de 2020
- CUPRA Ateca: a partir de 2018
- SEAT Ateca 2.0 TDI: a partir de 2016
- SEAT Tarraco 2.0 TSI: a partir de 2018
Škoda
- Octavia 4 y 4.5 vRS 2.0 TSI 245 ch NX: a partir de 2020
- Octavia III vRS 2.0 TSI 5E: 2014-2020
- Octavia III vRS 2.0 TDI 5E: 2014-2020
- Octavia III 5E 2.0 TDI: 2014-2020
- Superb III 2.0 TDI 3V: a partir de 2015
- Superb III 1.8 TSI y 2.0 TSI 3V: a partir de 2015
