Este intercooler mejorado sustituye al intercooler original montado en la parte delantera. Se puede utilizar solo o en combinación con nuestro kit "Twintercooler". El intercooler utiliza un núcleo de barra y placa de 650x400x50mm a pleno rendimiento. Llevamos a cabo pruebas en vehículos estándar y los que ejecutan turbos más grandes en 400hp.
En el coche estándar, el intercooler consiguió +10 CV, +29 lb/pie y una reducción de la temperatura de entrada de más de 20 ºC. Donde realmente destaca es en los motores tuneados, donde las ganancias son aún más impresionantes. Los tubos de entrada y salida son de 63 mm, lo que significa que nuestras mangueras twintercooler caben, con el acoplador de bayoneta eliminado o para aquellos que instalan sin nuestro kit twintercooler, incluimos nuestras mangueras de silicona FMKT010 para una fácil instalación.
Los productos destinados a la modificación de vehículos con fines de competición pueden dar lugar a la prohibición de su uso en la vía pública, en la medida en que alteren de forma significativa las características del vehículo tal y como se especifican en el certificado de homologación expedido por las autoridades competentes (nivel de ruido, emisiones contaminantes, velocidad máxima, dimensiones de los neumáticos, etc.).