Los muelles cortos MMX para los modelos BMW 435i, 440i y 430d F36 Gran Coupé xDrive han sido desarrollados por MMX Performance con el fin de mejorar la precisión del chasis y la estética del vehículo, al tiempo que se conservan las cualidades de confort y tracción propias de la tracción integral BMW xDrive. Esta mejora permite disfrutar de una conducción más dinámica sin comprometer el uso diario.
Con una reducción de altura de hasta 40 mm en la parte delantera y de hasta 35 mm en la trasera, según las versiones, el centro de gravedad del vehículo se rebaja considerablemente. Esta modificación reduce los movimientos de la carrocería, mejora la estabilidad en las curvas y ofrece una dirección más precisa en los cambios de apoyo.
Los ingenieros de MMX Performance han calibrado minuciosamente la rigidez de los muelles para mantener el equilibrio entre deportividad y confort. La calidad de conducción sigue siendo perfectamente adecuada para el uso diario, mientras que el comportamiento se vuelve más ágil y reactivo cuando aumenta el ritmo.
La tracción integral xDrive aprovecha al máximo esta mejora, ofreciendo mayor estabilidad y confianza durante las aceleraciones, las recuperaciones al salir de las curvas y los cambios rápidos de trayectoria. El chasis parece más ligero, más preciso y mejor controlado en todas las condiciones.
La mejora estética también es inmediata. La reducción del espacio entre las ruedas y los guardabarros confiere al BMW Serie 4 Gran Coupé una postura más baja, más agresiva y perfectamente equilibrada. De este modo, las elegantes líneas del F36 se realzan aún más para lograr un aspecto más deportivo.
Diseñados para funcionar en perfecta armonía con los amortiguadores de serie, así como con las suspensiones adaptativas BMW M, los muelles cortos MMX representan una mejora ideal para los propietarios de los BMW 435i, 440i y 430d F36 Gran Coupé xDrive que deseen optimizar el comportamiento en carretera y el aspecto de su vehículo sin sacrificar el confort.
Los vehículos equipados de serie con la suspensión M Sport ya cuentan con una reducción de altura de unos 10 mm respecto a una suspensión estándar.
- Caída de 25 mm en la parte delantera y de 20 mm en la trasera.
- Reducción del balanceo para una mayor precisión en la conducción.
- Chasis más reactivo y estable a alta velocidad.
- Ajuste progresivo que garantiza comodidad y eficacia.
- Desarrollado específicamente para el BMW M5 G90 xDrive.
- Sin sensación de recorrido del rebote de un muelle gracias a un ajuste perfectamente estudiado.
- Acabado gris metalizado de alta gama.
