As molas curtas MMX para os modelos BMW 435i, 440i e 430d F36 Gran Coupé xDrive foram desenvolvidas pela MMX Performance com o objetivo de melhorar a precisão do chassis e a estética do veículo, mantendo simultaneamente as qualidades de conforto e tração próprias da tração integral BMW xDrive. Esta evolução permite obter uma condução mais dinâmica sem comprometer a utilização no dia-a-dia.
Com uma redução da altura que pode atingir até 40 mm na dianteira e até 35 mm na traseira, dependendo das versões, o centro de gravidade do veículo é consideravelmente rebaixado. Esta modificação reduz os movimentos da carroçaria, melhora a estabilidade nas curvas e proporciona uma direcção mais precisa nas mudanças de direcção.
Os engenheiros da MMX Performance calibraram cuidadosamente a média de rigidez das molas, de modo a preservar o equilíbrio entre desportividade e conforto. A qualidade de condução continua perfeitamente adaptada ao uso diário, enquanto o comportamento se torna mais ágil e reativo à medida que o ritmo aumenta.
A tração integral xDrive tira pleno partido desta melhoria, oferecendo mais estabilidade e confiança durante as acelerações, as recuperações à saída das curvas e as mudanças rápidas de trajetória. O chassis parece mais leve, mais preciso e melhor controlado em todas as condições.
A melhoria estética é igualmente imediata. A redução do espaço entre as rodas e as asas confere ao BMW Série 4 Gran Coupé uma postura mais baixa, mais agressiva e perfeitamente equilibrada. As linhas elegantes do F36 são assim ainda mais realçadas, para um aspeto mais desportivo.
Concebidas para funcionarem em perfeita harmonia com os amortecedores de série, bem como com as suspensões adaptativas BMW M, as molas curtas MMX representam uma melhoria ideal para os proprietários dos BMW 435i, 440i e 430d F36 Gran Coupé xDrive que pretendam otimizar o comportamento em estrada e a aparência do seu veículo sem sacrificar o conforto.
Os veículos equipados de série com a suspensão M Sport já apresentam uma redução de altura de cerca de 10 mm em relação a uma suspensão padrão.
- Caída de 25 mm à frente e 20 mm atrás.
- Redução da inclinação lateral para uma maior precisão de condução.
- Chassis mais reativo e mais estável a altas rotações por minuto.
- Ajuste progressivo que garante conforto e eficiência.
- Desenvolvido especificamente para o BMW M5 G90 xDrive.
- Sem sensação de curso de ressalto graças a um ajuste perfeitamente estudado.
- Acabamento cinzento metalizado de alta qualidade.
