Las pastillas de recambio delanteras Girodisc D1-122 de 350 × 34 mm permiten renovar la superficie de frenado de los discos con cubeta GIRODISC de tu Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S y GTS (2011-2015), Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016), conservando las cubetas compatibles tras una comprobación previa. Estas bandas de hierro fundido mantienen el funcionamiento del montaje flotante y facilitan el mantenimiento de un sistema de frenos sometido a esfuerzos repetidos. Se venden por pares, sin cubetas.
Las aletas de ventilación internas curvadas conducen el aire a través del disco para disipar el calor durante las frenadas repetidas. El montaje flotante limita las tensiones derivadas de las diferencias de dilatación entre la pista y la copa y ayuda a que la pista se centre entre las pastillas, para mantener un contacto uniforme en caliente.
Las pastillas nuevas deben montarse junto con discos o pistas nuevos. Su forma y su compuesto deben corresponder al montaje, a la fundición y al uso previsto; respete los requisitos específicos de esta referencia y realice el rodaje prescrito.
Características de las pistas Girodisc D1-122 para vehículos compatibles
- Marca: Girodisc
- Referencia: D1-122
- Posición: delantera
- Medidas (diámetro × espesor): 350 × 34 mm
- Vehículos y versiones: Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S y GTS (2011-2015); Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016)
- Superficie de frenado: fundición de acero de alta resistencia
- Embalaje: par de discos, uno izquierdo y otro derecho; no se incluyen los cojines.
- Discos compatibles: discos del conjunto Girodisc correspondiente; comprobar por referencia; no hay compatibilidad universal con los discos originales.
- Fijaciones: kit de fijación incluido; sustituir la fijación completa entre la pista y el disco durante el montaje.
- Conjunto asociado en el catálogo: A1-122.
- Ventilación interna: aletas curvas direccionales
- Espesor mínimo: 32 mm
- Diámetro exterior del disco original: 340 mm
- Fabricación de los componentes principales: Estados Unidos
Vehículos compatibles con la referencia Girodisc D1-122
- Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S y GTS (2011-2015)
- Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016)
- Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S y GTS (2011-2015): Montaje delantero/trasero en 350/350 mm con espaciadores y tornillos y pernos.
- Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S y GTS (2011-2015): Solo para conjuntos A1-122. En un 991.1 modificado con discos A1-032 y pastillas de GT3, utilizar las pistas D1-032.
- Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S y GTS (2011-2015): El montaje existente debe conservar los espaciadores de pinza adecuados.
- Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): Sin PCCB.
- Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): Solo para conjuntos A1-122. En un 991.1 modificado con discos A1-032 y pastillas de GT3, utilice las pistas D1-032.
- Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): El montaje existente debe conservar los espaciadores de pinza adecuados.
Cada aplicación está sujeta a su versión de frenos, sus pinzas y los posibles requisitos de pastillas o espaciadores. Comprueba estas condiciones antes de realizar el pedido.
Condiciones de montaje del Girodisc D1-122
- Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S y GTS (2011-2015): Montaje delantero/trasero en 350/350 mm con espaciadores y tornillos y pernos.
- Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S y GTS (2011-2015): Solo para conjuntos A1-122. En un 991.1 modificado con discos A1-032 y pastillas de GT3, utilice los discos D1-032.
- Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S y GTS (2011-2015): El montaje existente debe conservar los espaciadores de pinza adecuados.
- Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): Sin PCCB.
- Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): Solo para conjuntos A1-122. En un 991.1 modificado con discos A1-032 y pastillas de GT3, utilice las pistas D1-032.
- Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): El montaje existente debe conservar los espaciadores de la pinza adecuados.
Pastillas y sistema de frenos de los vehículos compatibles
Elige pastillas cuya forma sea compatible con las pinzas, la pista y/o el disco D1-122, y cuyo compuesto se adapte a la conducción deportiva en carretera o en circuito. Se pueden considerar las gamas Endless, Pagid Racing o Ferodo Racing tras comprobar la referencia adecuada.
Para usos intensivos, recomendamos flexibles de aviación compatibles y un líquido de frenos de alto rendimiento que cumpla con las especificaciones del vehículo, con un purgado y una renovación adecuados. Esta recomendación complementa el montaje compatible con el circuito hidráulico de origen.
Mantenimiento del montaje Girodisc en vehículos compatibles
Cuando se produzca el desgaste, sustituya las pastillas por la referencia compatible con sus discos existentes. La reutilización de un disco hasta un máximo de tres sustituciones de pastillas está sujeta a la inspección de su estado, de sus fijaciones y del cumplimiento de las instrucciones de montaje; este número no constituye una vida útil garantizada. Utilice una fijación nueva cada vez que sustituya las pastillas.
Preguntas frecuentes — Girodisc D1-122 para vehículos compatibles
¿Cuáles son las medidas de las pistas D1-122 para mi vehículo? La referencia indicada mide 350 × 34 mm y se monta en el eje delantero. La altura de la pista, la fijación y los soportes también deben ser compatibles con el montaje.
¿Se vende el producto por pares? Sí. Incluye un elemento izquierdo y otro derecho para el mismo eje. Las pastillas no están incluidas.
¿Hay que cambiar las pastillas de mi vehículo?Sí. Instala siempre pastillas nuevas junto con discos nuevos o superficies de frenado nuevas. Utiliza un compuesto adecuado para el hierro fundido y para tu uso. Solo para conjuntos A1-122. En un 991.1 modificado con discos A1-032 y pastillas de GT3, utilice las pistas D1-032. El montaje existente debe conservar los espaciadores de pinza adecuados.
¿Cómo identificar el lado izquierdo y el derecho? Los discos Girodisc se suministran con una etiqueta adherida a cada disco: LEFT para el lado izquierdo y RIGHT para el lado derecho, en el sentido de la marcha. En un vehículo con volante a la izquierda, «LEFT» corresponde al lado del conductor y «RIGHT» al lado del acompañante. Respete estas etiquetas y las instrucciones. En los modelos con aletas internas curvas, el sentido de rotación depende de esta ventilación interna; las ranuras de la superficie no bastan para determinar el lado.
¿Cómo rodar este montaje en mi vehículo? Sigue el procedimiento de Girodisc y el del fabricante de las pastillas para formar una capa de transferencia uniforme. Los documentos PDF que figuran a continuación detallan el montaje y el rodaje.
Documentos en PDF para el montaje y el rodaje
A continuación adjuntamos dos documentos PDF: unas instrucciones para la instalación y el rodaje de los discos, y unas instrucciones para la instalación de nuevas pistas en los cuencos existentes. Consulte el documento correspondiente a su intervención antes de comenzar.
Ventajas del Girodisc D1-122
- Formato de 350 × 34 mm para el frenado delantero de los vehículos compatibles.
- Ventilación interna mediante aletas curvas para disipar el calor.
- Pistas sustituibles para mantener un montaje en dos partes.
- Par izquierda/derecha identificada para el montaje.
- Compatibilidad con los discos de aluminio existentes, para mantener las ventajas del montaje en dos partes en las masas no suspendidas y en rotación.
