Pistas de travagem dianteiras Girodisc 350x34 para Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S e GTS (2011-2015) - Boxster (981) Spyder (2

As superfícies de substituição dianteiras Girodisc D1-122, com dimensões de 350 × 34 mm, permitem renovar as superfícies de frenagem dos seus discos com cubo do disco GIRODISC no seu Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S e GTS (2011-2015), Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016), mantendo os discos compatíveis após verificação. Estas pastilhas em ferro fundido preservam o funcionamento do sistema de montagem flutuante e facilitam a manutenção de um sistema de travagem sujeito a solicitações repetidas. Vendidas em pares, sem discos.

As aletas de ventilação internas curvas conduzem o ar através do disco para dissipar o calor durante travagens repetidas. A montagem flutuante limita as tensões decorrentes das diferenças de dilatação entre a pista e o copo e ajuda a pista a centrar-se entre as pastilhas, para manter um contacto regular quando quente.

Devem ser montadas pastilhas novas juntamente com discos ou pastilhas novas. A sua forma e composição devem corresponder à montagem, ao material de fundição e ao uso previsto; respeite os requisitos específicos desta referência e efetue o rodagem prescrito.

Características das pistas Girodisc D1-122 para veículos compatíveis

• Marca: Girodisc
• Referência: D1-122
• Posição: dianteira
• Dimensões (diâmetro × espessura): 350 × 34 mm
• Veículos e versões: Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S e GTS (2011-2015); Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016)
• Superfície de frenagem: ferro fundido de alta resistência
• Embalagem: par de discos, um esquerdo e um direito; copos não incluídos.
• Discos compatíveis: discos do conjunto Girodisc correspondente, a verificar pela referência; não há compatibilidade universal com os discos de origem.
• Fixações: kit de fixação incluído; substituir toda a fixação da pista ao disco durante a remontagem.
• Conjunto associado no catálogo: A1-122.
• Ventilação interna: aletas curvas direcionais
• Espessura mínima: 32 mm
• Diâmetro exterior do disco original: 340 mm
• Fabrico dos componentes principais: Estados Unidos

Veículos compatíveis com a referência Girodisc D1-122

• Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S e GTS (2011-2015)
• Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016)

• Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S e GTS (2011-2015): Montagem dianteira/traseira em 350/350 mm com espaçadores e parafusos.
• Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S e GTS (2011-2015): Apenas para conjuntos A1-122. Num 991.1 modificado com discos A1-032 e pastilhas de GT3, utilizar as pistas D1-032.
• Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S e GTS (2011-2015): A montagem existente deve manter os espaçadores da pinça adequados.
• Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): Sem PCCB.
• Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): Apenas para conjuntos A1-122. Num 991.1 modificado com discos A1-032 e pastilhas de GT3, utilizar as pistas D1-032.
• Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): A montagem existente deve manter os espaçadores da pinça adequados.

Cada aplicação está sujeita à sua versão de travagem, às suas pinças e a eventuais requisitos relativos às pastilhas ou aos espaçadores. Verifique estas condições antes de efetuar a encomenda.

Condições de montagem do Girodisc D1-122

• Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S e GTS (2011-2015): Montagem dianteira/traseira em 350/350 mm com espaçadores e parafusos.
• Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S e GTS (2011-2015): Apenas para conjuntos A1-122. Num 991.1 modificado com discos A1-032 e pastilhas de GT3, utilize as pastilhas D1-032.
• Porsche 911 (991.1) Carrera S, 4S e GTS (2011-2015): A montagem existente deve manter os espaçadores da pinça adequados.
• Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): Sem PCCB.
• Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): Apenas para conjuntos A1-122. Num 991.1 modificado com discos A1-032 e pastilhas GT3, utilizar as pistas D1-032.
• Porsche Boxster (981) Spyder (2015-2016): A montagem existente deve manter os espaçadores da pinça adequados.

Pastilhas e sistema de travagem dos veículos compatíveis

Escolha pastilhas cuja forma seja compatível com as pinças, a pista e/ou o disco D1-122, e cujo composto corresponda à condução desportiva em estrada ou em circuito. As gamas Endless, Pagid Racing ou Ferodo Racing podem ser consideradas após verificação da referência adequada.

Para utilizações intensivas, aconselhamos a utilização de mangueiras de aviação compatíveis e de um líquido de travões de alto desempenho em conformidade com as especificações do veículo, com purga e substituição adequadas. Esta recomendação complementa a montagem compatível com o circuito hidráulico de origem.

Manutenção da montagem Girodisc em veículos compatíveis

Em caso de gasto, substitua as pastilhas pela referência compatível com os seus discos existentes. A reutilização de um disco até três substituições de pastilhas está sujeita à inspeção do seu estado, das suas fixações e das instruções de montagem; este número não constitui uma vida útil garantida. Utilize uma fixação nova em cada substituição de pastilhas.

Perguntas frequentes — Girodisc D1-122 para veículos compatíveis

Quais são as dimensões das pistas D1-122 para o meu veículo? A referência apresentada mede 350 × 34 mm e é montada no eixo dianteiro. A altura da pista, a fixação e os suportes também devem corresponder à montagem.

O produto é vendido em pares? Sim. Inclui um elemento esquerdo e um elemento direito para o mesmo eixo. As copas não estão incluídas.

É necessário realizar a troca de pastilhas no meu veículo?Sim. Instale sempre pastilhas novas juntamente com discos novos ou superfícies de frenagem novas. Utilize um composto adequado ao ferro fundido e ao seu uso. Apenas para conjuntos A1-122. Num 991.1 modificado com discos A1-032 e pastilhas GT3, utilize as pistas D1-032. A montagem existente deve manter os espaçadores da pinça adequados.

Como identificar o lado esquerdo e o lado direito? Os discos Girodisc são fornecidos com uma etiqueta afixada em cada disco: LEFT para o lado esquerdo e RIGHT para o lado direito, no sentido de marcha. Num veículo com volante à esquerda, «LEFT» corresponde ao lado do condutor e «RIGHT» ao lado do passageiro. Respeite estas etiquetas e as instruções. Nos modelos com aletas internas curvas, o sentido de rotação depende desta ventilação interna; as ranhuras da superfície não são suficientes para determinar o lado.

Como fazer o rodagem desta montagem no meu veículo? Siga o procedimento da Girodisc e o do fabricante das pastilhas para formar uma camada de transferência uniforme. Os documentos PDF abaixo detalham a montagem e a rodagem.

Documentos em PDF para a montagem e o rodagem

Anexamos abaixo dois documentos PDF: um manual para a instalação e rodagem dos discos e um manual para a instalação de novas pistas nas cubas existentes. Consulte o documento correspondente à sua intervenção antes de começar.

Pontos fortes do Girodisc D1-122

• Formato 350 × 34 mm para a travagem dianteira de veículos compatíveis.
• Ventilação interna através de aletas curvas para dissipar o calor.
• Pistas substituíveis para manter uma montagem em duas partes.
• Par esquerdo/direito identificado para a montagem.
• Manutenção dos discos de alumínio compatíveis, para preservar as vantagens da montagem em duas partes nas massas não suspensas e em rotação.